去沼泽里玩儿泥巴,盘点4款泥浆专用的全地形车

当然，在巴西，除了足球让人们无法割舍之外，另一项运动也是巴西的重要名片，这就是泥地狂欢节，似乎巴西人对于运动的热爱已经到达癫狂的程度。在享受世界杯带来的激情之余，亲身参与巴西的泥地狂欢节，想必更可以将激情发挥的淋漓尽致。不过，通往泥地的路可不好走，在巴西，我们能选择什么样的车去共享泥地狂欢呢？

雅马哈2014 YFZ450R Sport ATV

售价：8599美元

2014款YFZ450R Sport ATV在视觉效果上，看起来与2013款并没有太大的不同。不过，2014款YFZ450R Sport ATV的内“芯”却有了天翻地覆的变化。2014款新车拥有更强的动力系统以及更为出色的操控性能，在细节方面，YFZ450R Sport ATV也采用了更多人性化的设计，令驾驶与操控变得轻松自如。在改变了发动机凸轮轴角度、压缩比、修改ECU设置、装备42毫米米库尼节气门、重新调校的悬挂系统与前21寸后20寸的新款玛吉斯轮胎后，雅马哈再次提升了YFZ450R Sport ATV的性能的标准。

专业赛道或山路就要考虑比赛用ATV了，YAMAHA YFZ450R采用新型滑动离合系统，更快变档，能够减少驾驶者25%疲劳度。在泥泞的山间慢速行驶时，Yamaha YFZ450R会比其它ATV车辆采用更少量的发动机制动。动力方便配备449cc燃料喷射引擎提供更快的加速性能。坐在这辆车上你可要抓紧了。

北极星Sportsman Ace

售价：7499美元

北极星这个品牌总能够为人们发明全新的产品，从而引来无数人的热捧。Sportsman Ace是一款颠覆UTV和ATV界定的创新产品，这款产品正式发布的那一刻起，北极星的股票瞬间上涨5%，足见Sportsman Ace有多么受人喜爱。

Sportsman Ace是四轮驱动UTV(多用途车)和传统ATV(全地形车)的混合。其车身宽度为48英寸(1.2米)，经过严格测试标准测试后，Sportsman Ace达到了极致的安全标准与操控体验乐趣。车内没有安装传统的车把，而使用了方向盘的设计。32马力的ProStar引擎是这辆车真正的技术进步。60磅的轻量SIPS侧面撞击保护系统和使用87号燃油都让Ace保持较低的成本。

2014 Can-Am Maverick 1000R X mr

售价：21499美元

Maverick 1000R X mr配备了一台101马力Rotax发动机，让您尽享叱咤在泥浆和沼泽中的乐趣与激情。这款全新产品是基于2座Maverick平台研发而成，配备了业内独家且满足泥浆地形需求的X套件、三模式电子助力转向、Visco-Lok QE(前轮差速器)及优化仪表盘。Maverick 1000R X mr同时还配有带FOX空气辅助背负式减震器的空气控制悬挂和30英寸Gorila Axle Silverback轮胎。除此之外，为保证发动机进气顺畅以及变速器进气出气口没有泥水和岩屑等杂质，安装的位置被重新计算过。一个4000磅的绞盘足够你应付众多的泥浆和沼泽坑。

除了强悍的通过性外，舒适的驾驶感受也是Maverick 1000R X mr的最大特点。其采用了扭转拖挂式A型摇臂(TTA)独立后悬挂，出色的减震调教允许驾驶者在崎岖路段飞驰，即便撞上大岩石，也能够继续前行。此外，动力方向盘会根据行驶速度进行调整。与许多Can-Am的产品一样，Maverick 1000R X mr采用限速双钥匙设计，在增加一名乘客后，车辆将会限制速度在70.8公里/小时以内，从而确保行车安全性。

本田Pioneer 700-4

售价：11699美元

本田全新的Pioneer 700-4是一款充满了本田技术特点的产品，无论是油冷发动机系统，还是双叉式前悬架系统，Pioneer 700-4都用尖端的科技成为了UTV的行家。Pioneer 700-4采用了重型汽车的自动变速器，其液力变矩器的可承受扭矩范围也足够宽广，适用大马力发动机的功率输出。

在四座UTV的世界里，没有谁能是本田Pioneer 700-4的对手。驾驶者只需要翻转开关，将座椅往下扳动，后排乘客位置即可变为储物空间。Pioneer 700-4的车辆离地净高10.3英寸(26.2厘米)，前轮双Y型悬挂移动距离接近8英尺(20.3厘米)。动力方面配备675cc液冷引擎。