铃木V-strom零距离：在上海天马赛车场骑全地形压弯是怎样的体验

这个春天，魔都的天气已经不能用言语来形容了。昨天公社君瘫在床上的时候，外面20多度艳阳高照。今天，则天气突变，阴云密布，气温直降十度，冷飕飕的。不过，发烧都不怕，还怕这天气？什么都不能阻挡公社君奔赴天马赛车场的心啊。

铃木此次活动其实在过年前就准备了，只不过年前活动那几天正赶上上海几十年来最冷的那几天，活动于是挪到了年后。本以为是春暖花开的时节，不想今天依然冷飕飕。不过，这并不能影响摩友们的热情。中午十二点，上海天马赛车场已经来了不少人，现场签到，和mm合影。然后就是试驾培训了。

说是粉丝嘉年华，实际上就是试驾会。吸取了上次安亭试驾的经验后，这次铃木的试驾活动举行得格外小心翼翼。安全，是这次活动首要保证的内容。所以试驾之前的培训和安全讲解格外地占分量。还有中日两国的教练组带队，并且有医生在为大家体检。虽然只是量量血压，但是也确实可以防范一些隐患事件的发生。安全的事情，再怎么多都不为过的。

铃木这次活动细节上比上次好很多，现场不仅准备了水果、饮料和点心，因为是中午集合，还准备了主食。

现场准备了六辆车，用来跑赛道的有四辆，两辆DL650,两辆DL1000。

试驾的人很多，当然得分组。工作人员细心检查大家的装备，还是安全第一。

这个试驾的人，很帅！

教练组带队，试驾摩友跟着跑。有压车的，自然不可能跑快。全程2档、3档，想要舒爽是不可能的了。对于车友来说，更多的是一个体验。不过赛道上面跑三圈，还是可以粗略对车子的性能有个了解的。只是，全地形在赛道上跑，总是有些违和感。

下面是一段赛道实拍，5分钟。

这边在试驾，那边也不闲着。赛道中间的场地上，绕桩比赛正在进行中。这次绕桩是比慢，谁耗时最长谁是胜利者。

应该说，虽然天气不好，但是铃木今天的活动还是搞得蛮不错的。对于车友来说，能直接在赛道上面骑几圈车还是比在经销商店里面摸一摸样车要痛快得多，这也让潜在消费者对车子有一个直观的体验。

DL650是一辆很不错的车子，但是11.58万元的售价确实让它曲高和寡。在中国市场，铃木应该是合资厂里面做得最好的，但是在大贸上面，它远远地落在了后起之秀川崎的后面。同样的650全地形，别管它哪产的，它也是大贸，只有八万多。在国内市场，最重要的决定因素就是价格。在价格上面败了，车子再好也难有好的销量。但愿过不了多久，铃木能学学其他厂家，降价吧！