链条养护的正规流程

不论是在出游时偶遇“暴风雨”，或是本身就喜爱来场雨中漫步的车友，很容易在回到家以后忽略了检查传动链条的状况，久而久之，链条本身就会因此遭受到酸雨的侵蚀，并导致生锈或链条内的油封环遭沙粒卡死传动不良。

为了避免这样的情况发生，以下就是链条清洁及保养工作基本顺序：

1.除锈：以铜刷或钢刷进行链条外观除锈。（也可以用牙刷蘸专用链条清洗剂清洗）

2.清洁：使用专用链条清洁液搭配链条清洗器进行清洗，清洁链条外的油污及链条内的沙粒。（也可使用K牌链条避震清洁剂，绿色环保不伤手）

3.擦拭：将清洗完毕的链条，使用高压空气把链条上的清洁液 吹除，并用干净纸张擦拭。（如果你使用的是K牌链条避震清洗剂，请忽略此步骤）

4.上油：使用干式润滑油进行链条上油。（肥K一般使用恩卓链条油，35一只，打上一次可以使用500-700公里左右，1只可以打5-8次左右）

5.调整：保养完毕后将链条张力调整至厂家标准规范内。

6.打上链条油后请保持低速骑行3-5公里（不超过50码，不急加速减，防止还没润进油封O型圈的链条油被甩出来）

另外，也有几点提醒要特别注意：

1.链条清洁液不可使用汽油柴油以及化油器清洗剂，以免导致链条内的油封环膨胀或变质，甚至反而使沙粒进入链条目内，而造成链条加速的损耗及异音的产生。

2.清洁后的上油也是很重要的，千万不可使用机油或具有粘性的润滑油喷剂进行上油，因为这样会使链条更加容易沾上行驶中的沙尘，让链条更快的污损。X宝上卖的10来块钱之类的链条油请大家别用了，粘灰不说，配方里面除了油，根本没有润滑的东西，效果和废机油一样。

当然，最重要的步骤要记得：保养链条请勿于摩托车发动时进行！

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