链条的松紧如何调节

檔車的鍊條鬆緊調整
是基礎又重要的課題

就讓我跟各位分享檔車鍊條的鬆緊調整方式


首先, 鍊條到底什麼時候要調整呢?


一般人認為....
用手上下抬抬看鍊條鬆緊度
就知道要不要調整了





不過, 這樣到底是太鬆還是太緊呢?




以上的方法
完全錯誤


鍊條鬆緊這種東西, 並不是看感覺
而是有數據可以參考

我們翻開維修手冊參考一下
原廠的規範是間隙25~35mm, 超過40mm則為太鬆



翻了幾本維修手冊
原廠的鍊條鬆緊規範大約都在25~30mm
調在這個範圍就不會錯了

正確的檢查方式應該是這樣

拿尺來測量原始鍊條的位置
大約在185mm處




往上頂之後, 鍊條的位置跑到145mm處



兩者的差距是40mm
已經超過原廠的規範了

表示這個鍊條需要調整鬆緊

ZRX-1200R的調整方式如下

首先將固定螺絲鬆開




右邊也有固定螺絲




利用內六角螺絲轉鬆即可
不需要整個螺絲取下




ZRX-1200R的鍊條鬆緊是採用偏心軸
調整前請先注意刻度位置




調整也是利用內六角工具




只要將內六角螺絲往順時鐘方向旋轉
鍊條即可變緊




請注意, 左右兩邊的刻度要一樣才行喔
否則會導致後軸與車架不垂直

調整後, 再次檢查鍊條鬆緊度

確認鍊條鬆緊度合乎原廠規範後
再將固定螺絲轉緊即可




鍊條太緊, 會造成引擎的負載變大, 導致加速不順
鍊條太鬆, 有可能造成鍊條脫落, 導致瞬間卡死後輪, 造成極大的危險

千萬不可大意喔