国产仿赛机车质量排行榜

在众多摩托车型当中，如果要问大家什么摩托车最帅气，那一定就属仿赛。什么车能代表速度与激情？那肯定也是仿赛。仿赛也一直都是机车圈的热门车型。那么在这么多国产仿赛当中，哪些质量比较好呢？下面我根据自己的经验和看法，给国产仿赛质量弄了个排行榜，供各位摩友参考。

1、春风450SR

春风450SR可以说是国产仿赛中的明星车型。它的外观设计极具辨识度，借鉴了赛道元素，线条流畅，“小翅膀”定风翼十分吸睛 。在动力上，450SR搭载449.5cc双缸水冷发动机，最大功率37kW，最大扭矩39N·m ，动力输出平稳且充沛，低扭表现出色，日常骑行轻松惬意，高速行驶也能提供源源不断的动力。在配置方面，5英寸TFT仪表盘支持车联网功能，科技感十足；标配的ABS和TCS系统，极大提升了骑行安全性。不过春风早期车型存在一些质量问题，像漏油、后刹偶尔失灵、螺丝松动等，但随着技术的改进和品控的加强，新款车型的质量已经有了明显提升。它适合那些既追求颜值和性能，又对车辆智能化配置有要求的摩友。

2、凯越450RR

凯越450RR自推出以来，就凭借出色的性能和操控，在国产仿赛中脱颖而出。它搭载一台450cc的四缸发动机，最大功率达到52kW，峰值扭矩39牛N.m ，这样的动力参数让它在加速时十分迅猛，无论是城市穿梭还是高速行驶都游刃有余。而且整车采用轻量化设计，质量仅165kg，搭配凯越WSBK厂队专业级调校的渝安减震，不仅操控灵活，还能有效过滤颠簸，骑行体验舒适。从用户反馈来看，大部分车主对它的动力和操控赞不绝口，虽然也有一些小问题，比如部分批次的刹车异响，但整体质量还是比较可靠的，对得起“国产最强小钢炮”的称号。对于追求极致速度和操控乐趣的年轻摩友来说，凯越450RR是个极具吸引力的选择。

3、QJMOTOR赛550S

QJMOTOR赛550S是钱江旗下一款实力不俗的仿赛。它的外观设计大胆激进，“Dragon Design”龙脸造型，攻击性十足 。在核心的动力系统上，赛550S搭载549CC双缸水冷发动机，最大马力61.2匹，最大扭矩55N.m，动力强劲，在同级别车型中优势明显。刹车和减震配置也十分亮眼，制动系统由BREMBO+SUNSTAR联合打造，配合ABS+TCS电子辅助系统，制动效果出色，安全更有保障；减震采用马祖奇品牌，前后均可调节，能适应不同路况和驾驶风格。从市场反馈来看，它的质量较为稳定，但也有部分用户反映车辆的电子系统偶尔会出现小故障。综合来看，赛550S凭借其强大的动力和丰富的配置，以及相对亲民的价格，性价比很高，适合追求动力和配置，且预算有限的摩友。

4、赛科龙RC401

赛科龙RC401依托宗申强大的制造实力，在品质上有着不错的表现。外观上，它的设计风格兼具运动感与时尚感，符合当下年轻人的审美。动力上，搭载一台实际排量400cc的双缸水冷发动机，最大功率33.5kW，最大扭矩37N·m ，动力输出线性，无论是城市通勤还是短途摩旅都能胜任。在配置方面，配备了双通道ABS、TFT全彩液晶仪表等实用配置。在质量稳定性上，赛科龙RC401有着较好的口碑，品控严格，漆水工艺也较为出色。不过，相比一些主打高性能的仿赛，它在动力和操控的极致体验上稍逊一筹。但如果你更注重车辆的品质和稳定性，对动力要求不是特别极端，赛科龙RC401是个可靠的选择。

5、无极RR525

无极RR525的优势在于发动机技术，隆鑫作为宝马摩托的代工厂，技术实力不容小觑。RR525搭载逆向研发本田500cc的双缸机，动力稳定，震动小，在实际骑行中，动力表现足够应对各种路况，日常骑行舒适，高速行驶也不乏力。它的车架和减震等核心部件质量可靠，能适应较为复杂的骑行环境。然而，它也存在一些做工方面的小瑕疵，比如螺丝容易生锈、容易松动、塑料件接缝较大。但总体来说，对于那些追求发动机品质，不太在意细节做工，注重性价比的摩友而言，无极RR525是个务实的选择。