QJ赛650亮相工信部，性能炸裂对标CBR650R

在刚刚发布的第394期工信部新车公示中，虽然整体新车数量不多，但有一款车型直接吸引了无数眼球——QJMotor（钱江摩托）全新赛650（QJ650GS-J)，堪称“祖国版F5”强势登场！

四缸再起！QJ赛650迎来全面升级

这一次，钱江摩托没玩虚的，直接抛出了“真·四缸炸弹”！这台全新赛650，不仅采用了与赛800RS相同的全铝合金车架与非对称鸥翼式后摇臂，在整车架构上就已经看齐国际顶级水准。关键是，它还是四缸发动机，排量虽然仍是650cc，但马力达到了惊人的118匹！这一输出，已经悄悄把本田CBR650R按在了性能表上。

而在整备质量方面，QJ赛650仅为208kg，比起CBR650R那“实诚”的重量，还轻了一圈。这么说吧，这车的数据表一甩出来，整个中量级仿赛圈都有点瑟瑟发抖了。

顶级配置：马祖奇、Brembo通通安排上！

在硬件配置方面，这款赛650也诚意拉满：

马祖奇金色倒立式前减震，并且带可调功能，不再是花瓶配置；

前后Brembo卡钳，制动表现更上一层楼；

原厂钛合金排气（钛尺），逼格直接拉满；

目测还集成了快排系统，换挡又快又顺；

加之它还有极可能配备电子油门与可调动力模式，这配置...怎么说呢，已经不属于传统意义上的“国产仿赛”了。

这不是换壳，这是彻底换了灵魂！

战斗气质拉满，“鲶鱼头”来袭

从外观上看，新赛650依旧走的是极致战斗风格，前脸造型极具攻击性，被网友戏称为“鲶鱼嘴”——不过这只鲶鱼，可不是吃素的。整车设计明显汲取了赛道化审美，没有祖传的转向灯设计，一身肌肉线条直接把视觉重心压得很低，“赛车即视感”扑面而来。

WSBK预热？或为量产真赛提前布局

有网友猜测，这款QJ赛650可能并非普通市售车那么简单，或许是为将来参加WSBK（世界超级摩托车锦标赛）提前“打地基”。毕竟赛800都已经出现在赛场上，这波操作也算是“赛道转量产”的一个缩影。

值不值得等？非常值得！

一句话总结：如果你预算在6万以内，梦想是来一台中量级四缸仿赛，不想割肾买CBR，又觉得国产仿赛不过瘾——那这台QJ赛650，真的可以先别急着下单别的，等等它！

有时候，好饭真的不怕晚。而这碗饭，钱江这次是憋着劲儿给你做的！