真正的速度，一代名驹本田黑鸟CBR1100XX

上次介绍隼的时候，有兄弟说，要说说本田黑鸟，今天就给大家介绍这款追求极速与世界之巅的旗舰车型：一代名驹本田黑鸟（Honda CBR1100XX Super Blackbird）

1996年，当川崎ZZ-R1100（忍者）以王者之姿统治摩托车极速领域时，本田的工程师们已在暗处酝酿一场速度革命。代号"Project Big Bird"的秘密计划悄然启动，承载着本田重登极速之巅的野心。

次年2月，这只蓄势已久的"黑鸟"终于展翅——CBR1100XX Super Blackbird震撼问世。其命名灵感源自洛克希德SR-71"黑鸟"战略侦察机，昭示着与这架传奇战机比肩的速度基因。这款传奇车型的生产周期跨越了1996至2007年，在摩托车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

这台车搭载1137cc水冷DOHC直列四缸发动机的猛兽，在9000转时可爆发164马力的惊人功率，同时在7250rpm时提供12.7kg-m的最大扭力。0-100km/h：3.2秒，0-200km/h：9.6秒，实测急速达320km/h。

为了驯服这头猛兽，为驾驭狂暴动力，本田祭出三大技术：PGM-FI电子燃油喷射系统、独创的二级燃油喷射技术以及当时最先进的ECU控制单元。其空气动力学同样惊艳--经过200小时风洞测试的整流罩，使200km/h时风阻比竞品低18%，这一纪录保持至2006年才被铃木隼打破。

1999年，面对铃木隼的挑战，本田迅速推出升级版黑鸟，通过增大节气门直径、优化凸轮轴和修改变速箱齿比，将马力提升至173匹，实测中，黑鸟在1.6公里加速赛中以0.3秒优势击败隼，但极速稍逊，这场对决直接推动了后续超跑（如YZF-R1）的进化。

这台车虽然以公路巡航见长，黑鸟却在赛道上留下传奇。2001年英国曼岛TT大赛中，改装版黑鸟在Production级别（原厂组）创下平均时速196km/h的惊人纪录。更令人称奇的是，本田曾秘密研发过涡轮增压版本，在德国无限速高速公路实测中跑出303km/h，但因亚洲金融危机被迫终止量产计划。

这台车于2007年停产，但基因延续至CBR1000RR（人机工程）和Goldwing（变速箱技术）。如今，成色完美的黑鸟已成收藏珍品，2018年一台初代车拍出3.2万英镑高价。

20多年过去，当现代公升级跑车都在追求电子辅助时，黑鸟代表的机械暴力美学依然让人热血沸腾。那个没有牵引力控制、没有多种骑行模式，纯粹依靠机械默契与驾驶者胆量的疯狂时代，永远定格在这台黑色闪电之中。