试驾了本田NWG150，说几点感受

最近朋友圈刷到好几个车行老板在发这车，本来以为又是国产小厂搞的“高仿踏板”，结果一看车标直接惊了：卧槽，本田现在也这么“不讲武德”？16980元起的价格配这堆配置，简直是把国产车的擂台给掀了啊！

先说长相，这玩意儿长得就不正经！

你印象里的踏板车长啥样？圆头圆脑像个电饭煲？要么就跟外卖小哥的车一样方方正正？NWG150偏不！前脸那两根“龙须”日行灯跟剑眉似的，侧面看像把机甲风的冲锋枪，车屁股干脆直接给你整成平板货车——设计师绝对偷摸玩过《赛博朋克2077》！我哥们第一次见这车脱口而出：“这特么是踏板车还是变形金刚？”实车比图片更带劲，尤其是那个哑光灰的配色，阳光下看金属颗粒感拉满，骑到菜市场买菜都能被大妈问链接！

配置这块，本田这回是真“下血本”了！

以前总有人说合资车配置抠搜，这次NWG150直接甩王炸：前后碟刹+双通道ABS已经是基操，居然还给塞了TCS牵引力控制！上个月下雨天我试车，故意在湿路面上猛拧油门，后轮刚要打滑就被系统摁住了，稳得跟我家二哈见了火腿肠似的。更离谱的是那块7英寸TFT彩屏，开机动画炫得跟游戏界面一样，导航能直接投屏不说，左手把居然藏了个旋钮——切歌、调模式、接电话，手指头转两下全搞定！最骚的是连大疆Action4都能蓝牙直连，按个按钮直接开录骑行视频，发抖音连剪辑都省了！

动力？本田祖传手艺可不是吹的！

150cc排量卡在免税线上（省两千购置税懂的都懂），发动机声音小得像电动车，但油门一拧立马露馅——提速那股子窜劲儿跟PCX160几乎没区别！官方说百公里2.1个油，我实测跑山暴力骑也才2.3，加满油妥妥跑四百公里。上周从城区跑到郊区水库，来回一百多公里表显还剩两格油，加油站小哥看我眼神跟看外星人似的。座桶空间更是逆天，塞俩半盔还能再塞件薄外套，前储物格带18W快充，插着手机导航电量越骑越多！

这车最狠的是精分式设计——能文能武！

平时通勤代步，把加高风挡一拆，车身立马变灵巧，钻小巷子比电瓶车还麻利；周末想跑山？装上风挡调高减震，一口气冲坡不带喘的。车尾那块大平板实测能绑下24寸行李箱，上次帮朋友搬家，后座摞三个纸箱还能再坐个人（别学我，安全第一！）。车把底下还藏着挂钩，挂奶茶挂外卖挂菜篮子，活生生把机车玩成“全能工具人”！

隔壁豪爵UHR150卖17680还没TCS，钱江鸿150ADV倒是配置堆满，但品控口碑忽上忽下。NWG150直接卡在16980-18980的价位段，本田标往车头一贴，老司机都懂这意味啥：发动机十年不渗油、塑料件晒五年不发黄、二手市场保值率能打……我认识的车贩子老张原话：“这车你要骑两年想卖，我闭着眼加两千收！”

缺点也有！

后视镜视野稍微有点窄，得自己换个广角镜；原厂轮胎偏硬，雨天过白线得小心点。不过想想这价格，还要啥自行车？改装党直接换对米其林City2完事儿！

整体感觉，现在国产车确实越做越好，但论发动机调校和整车匹配，本田这种老江湖还是稳。NWG150明显冲着年轻人“既要又要”的心态来的：想要合资品牌的质量，又舍不得国产车的配置；想要踏板车的便利，又馋跨骑车的可玩性。最近要是考虑买踏板，真建议去店里试驾一圈，相信我，试完你绝对想当场把旧车挂闲鱼！