无极RR660S参数解析+优缺点+适合谁买？

作为国产四缸仿赛的“黑马”，可变阀门系统+弹射模式，配置直接拉满！

㈠🏍心脏：662.8cc直列四缸，zui大功率74kW(100.6匹)轮上马力89.2匹，11500转爆发，扭矩64牛米10000转爆发，实测零百加速3.5秒！运动/普通模式自由切换，动力差异约10%。运动模式极速实测：1档103km/h，2档136km/h，3档168km/h，4档199km/h，5档225km/h，6档235km/h。

㈡🏍科技：全可调人机三角！座高780/810/830mm三档调节、脚踏10级可调、手把无级调节，身高165cm也能轻松驾驭。

㈢🏍排气：可变阀门系统，运动模式3000转开阀，声浪浑厚；普通模式5000转开阀，日常不扰民。

㈣🏍刹车：Brembo前双碟刹四活塞+日清单碟双活塞后卡钳，双通道ABS+TCS牵引力控制，制动距离60-0km/h仅18.7m，100-0km/h39.7m！ ㈤🏍多媒体：全彩TFT仪表支持蓝牙互联、单圈计时、压弯倾角记录，极屿OS 2.0救援系统全天候护航！

✅ 优点 vs ❌ 缺点

✅优点：

㈠操控好：重心低，弯道灵活，山路/赛道都能得心应手 ㈡震动抑制好：四缸机平顺丝滑，长途骑行不手麻。 ㈢性价比高：Brembo卡钳、可调人机三角，4万+价格吊打同级进口车。

❌缺点：

㈠TCS不可调：保守调校，极限玩家可能觉得不够刺激。 ㈡低速略笨重：整备质量215kg，堵车时cao控稍显吃力。 ㈢悬挂偏硬：过减速带颠簸感明显，市区通勤舒适性较差。 ㈣油耗较高：15.5L的油箱大约能行驶300km，平均油耗5.18L/100km。

👥建议入手对象：

㈠声浪控：追求四缸浑厚声浪，预算有限的骑士！ ㈡cao控爱好者：喜欢跑山、赛道日，需要灵活调校骑行姿势的进阶骑士。 ㈢性价比党：4万+就可以体验可变阀门系统+弹射模式！ ㈣改装党：可变排气，可调人机三角，DIY空间大！ 💡

🏅入手建议：

新手建议先开普通模式，避免油门太灵敏！长途建议加个软坐垫，原厂悬挂偏硬，臀部容易酸痛 总结：无极RR660S堪称国产仿赛的“六边形战士”，适合追求性能与性价比的玩家。4万+的价格给我一个拒绝它的理由？冲就完事！