无极200R对阵豪爵DR160比较，该怎么选择？

价格方面，两款车非常接近，无极200R价格为12800元，豪爵DR160标准版12980元，S版13280元。

定位也比较接近，都是主打都市通勤代步兼顾一定玩乐性质的小排量街车，有看头！

国际惯例先上图再说话。无极全车照，如图。

豪爵DR160，如图。

外观PK

就外观上来说，无极显得更时尚更青春。

隐藏式排气管是无极家族的特征性设计，也很符合当今的设计潮流，可以一定程度上降低重心位置，但是同时也影响到了通过性。

配色上，无极200R也比豪爵DR160要更大胆更活泼，而DR160显得比较中性一点，很符合豪爵一贯的风格特点，那句话是怎么说的，骚，要在骨子里。

不过以我的看法，DR160的外观可能适应面更大，下至18和20出头的小年轻，上至40多的大叔，风格都能搭配，毫无违和感。

不过，审美一直存在很大的差异性，每个人的观念和口味都不一样，所以这个环节不做谁优谁劣的评论，看自己口味，自行斟酌吧！

动力PK

无极采用的是隆鑫自己的RE250发动机，这款发动机也是盛名在外，国内多个没有自研发动机能力的摩托车品牌都使用的是这款发动机，久经考验，可靠性还是相当不错的。

这款发动机采用风油冷散热方式，实际排量223CC，最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/6000转，六档变速，匹配的是德尔福电喷。如图。

DR160匹配的162CC单缸风冷发动机，最大功率为11KW/8000转，最大扭矩为14NM/6500转。使用了多种先进技术，运行品质相当出色，骠骑府对这款发动机印象深刻，如图。

如果以排量结合动力数据来看，无极的这款发动机只能说一般而已，最大功率并不算出色，仅仅只是比DR160的162CC排量的发动机大了1KW，但是排量却大了足足有61CC，扭矩也仅仅只大了3NM，因此从技术含量上来说，这款发动机比DR160要逊色。

当然，这个动力对于这款仅仅148KG的小车来说，动力还是足够用了，也有不错的玩乐能力。

再从发动机运行品质上来分析，DR160的发动机表现也更出色，不论是震动还是噪音油耗，DR160都赢得毫无悬念。

不过，无极的RE250发动机是六档变速，比DR160的发动机五档变速要提气，多一个档位，可以更好的适应高速巡航，震动和油耗会小很多。这么一看，其实差距又不会那么大。

因此，这个环节是DR160以微弱的优势领先，RE250也不是很差，绝对数据上动力要大一点，六档变速也能到加分，只是在运行品质上要比DR160“糙”一点，这也不是很难接受——毕竟RE250面世时间比较早，DR160面世时间晚多了，技术上存在差距也很正常。

配置PK

DR160是豪爵力推的第一款150CC以上排量玩乐型街车，对于豪爵意义重大，因此豪爵对于这款车很上心，配置水平一改以往抠抠搜搜的风格。

前减震是KYB代工的豪爵自己设计的倒立前减震，很多人说DR160不是KYB的减震器，因为上面没有KYB的LOGO。呵呵，其实却是KYB生产的，只是这款减震器是豪爵自己为DR160定制的，由豪爵自己设计。后减震也是KYB，七段中央可调。

前制动系统配置为NIISSIN（日清）三活塞单向卡钳搭配276mm直径刹车盘，后刹车是单活塞单向卡钳搭配220mm刹车盘。如图。

另外CBS前后联动刹车系统，全液晶负显仪表，全车LED大灯，正新的公路轮胎，汽车级别防盗系统，全不锈钢消音器，双面镀锌油箱等等你看得见和看不见的配置，很有诚意。

无极的配置其实也不差，不过，无极180R出现过的KYB前减震并没有出现在无极200R上，令人不解，减震和制动也都是国产品牌，如图。

左右非对称式的后摇臂看起来质感不错，虽然不是铝合金材质的，但是看得出来隆鑫对于这个部位还是颇为讲究，这种摇臂也是目前国际上的一些大排量车型常用的配置，例如雅马哈MT-07等等。

全车LED灯光当然是必须要有的，这种车型主要的目标人群就是年轻人，配个卤素灯那绝对是主动找喷的方式，实际上LED现在已经很成熟了，成本上并不会增加很大压力。

其他的并没有什么值得一提的东西，因此在这个环节上，DR160赢得没有什么争议。

做工PK

这个属于豪爵的长项，做工精致考究，细节处理完美，油漆质量过硬，用料实在，无极的做工也还不错，对比以前的车型，进步明显，但是比豪爵来说，还是有些差距。

这点相信大家应该没什么好争议的，不信的话去看看实车就明白了，而且无极全车过多的绿螺栓也拉低了档次，这个真心建议要改改。

品牌美誉度PK

豪爵的品质不用骠骑府来多说，品控之严格有口皆碑，很少出现做工和装配上的重大失误，而隆鑫以往的通路车型上被人吐槽不少，很多过激的言论这里就不多谈了，有句台词是，出来混，迟早要还的。

无极是隆鑫反攻休闲娱乐车型市场的王牌，品质上与以往的通路车型不可同日而语，不过无极上市时间不长，这个品牌到底如何，还需要经过市场检验，因此从这个角度来讲，豪爵在这方面还是要占优势。

总结

总的来说，无极200R这款车，个人觉得定价还是有点偏高，这款车的价位与DR160正好形成了竞争。

隆鑫的策略没错，用一颗大排量的发动机与那些国产的200CC争夺市场，再加上原创设计的外观和不错的配置加分，但是与DR160相比，实力上还是略显逊色。

因此我们最后的看法是，两款车都不错，但是DR160要更为出色（个人看法供参考）。