对于一个男人来说，选择了什么车，就代表他选择哪种生活方式。

既然有人选择终极跑车迈凯伦，

那自然也会有人选择两轮野兽——“小绵羊”电瓶车。

什么？嫌弃电动车太 Low？

那么像门罗复古电动车这么性感的电动摩托车，你有见过吗？

门罗才不是没有故事的电动车

和现在满大街跑的小绵羊电动车不同，门罗电动摩托车外形相当有味道。

如果要用一个具体像“蒸汽朋克”这样的风格形容词来描述它，学霸君觉得最贴切是“科技复古”。

在国外，Vintage（复古）风格的摩托车象征着摩托车最原始的那种骑士自由精神。车身每一个细节都充满了时间留下的味道。

而门罗电动摩托在外观上，就是根据老一代的印第安复古摩托进行复刻的。难怪学霸君第一眼就觉得它美得不简单。

（而门罗摩托 1.0 已经成为不少收藏、玩车家家中的收藏了）

在这复古外表之下，是被复刻改造为现代感十足的电池动力仓。这是传统机车原本放置 V 型双缸发动机的地方。

车头上更是使用了 50% 灰度的液晶仪表，让学霸君发现原来 50 度灰，是一种科技范的性感。

这种科技复古风设计背后，是门罗团队在向曾经 9 次刷新地面世界记录的新西兰人伯特·门罗致敬。这位可爱的长者，是一个真正的自由骑士。

颠覆你想象，电动一样可以飙上五环

门罗电动摩托外观独特到可以算是电动车中的异类艺术品，相信没有人怀疑这一点。

虽为艺术品，却未必是“中看不中用”。

对于任何车来说，更轻就意味着更快。

采用轻量化钛铝合金车架的门罗电动摩托，最高时速可达到 50 km/h。想飙车？新型动力源（电能）同样可以。那些时速最多在 30 公里的普通电动车，就在门罗后面吃风吧，废气都没你份。

也许你在担心爱上这匹野马，却没有足够好的驾驶经验能驾驭它。因此门罗团队贴心地设立了低、高速两种档位，你大可放心骑行。

如此强大的速度性能，不可少了门罗团队与德国博世 BOSCH 共同研发的门罗 2.0 专用电机，加上车内标配一块原装进口的松下跑车级定制锂电池，最大续航距离为 50km，足以覆盖日常出门距离。

啥？嫌不够？那你可以再加一块电池，足够你上全长 99 公里五环飚一圈。有了门罗电动摩托 2.0 ，下一个京城 X 少就是你了！

四轮承载的是肉体，两轮承载的是灵魂

对于短距离出行，如今不少人都选择骑共享单车或电动车。

骑行不应仅仅是一种出行方式，正如你支持绿色出行而选择共享单车，这更应该是一种生活方式的表达。无关性别，无关年龄。

而选择门罗电动摩托，对于像学霸君一样追求独特生活品味的人来说，就是提供了一种全新的个性出行体验。

共享单车的确很方便，只是这种方便是建立在阻碍他人之上。毕竟有些人觉得车不是自己的就随便各种乱放。

而门罗也很方便，这款没有钥匙的车，当你要停车时可以直接用手机蓝牙和 APP 进行自动上锁，同时内置的 GPS模块兼具一些防盗功能。它能让你重拾回应有责任感。

实在不放心你还可以把它扛回家，毕竟车身才重 42KG，说不定比你女朋友还轻。

想成为千篇一律的人，你就骑街边的共享单车吧。我那有趣的灵魂，正在呼唤我去骑门罗电动车。