皇家恩菲尔德发布Bear650，全新中排复古攀爬车

近日，皇家恩菲尔德发布新车型Bear 650，带点攀爬风格的中排复古车。

皇家恩菲尔德Bear 650

排量：648cc

发动机类型：风冷4冲程SOHC 4气门并列2缸

整车重量：216kg（90%燃油）

皇家恩菲尔德创立于1901年，英伦复古设计为主，印度制造，主要有650cc、411cc、350cc级三个排量级车型。新发布的车型Bear 650定位为攀爬复古车型，搭载648cc风冷二缸发动机，最大马力47匹马力，最大扭矩52.3N·m，Bear意为小熊，名字虽然可爱，但是却是来自1960年在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行的“Big Bear Run”比赛。当年冠军车手驾驶的就是皇家恩菲尔德。

其他650系列均采用左右双出排气，而小熊650则采用2-1右侧单出排气系统。

前19英寸后17英寸辐条轮毂搭配大菠萝胎，最小离地间隙184毫米，保留了一定的攀爬能力，前Showa USD大活塞倒前叉和后部Showa RSU双管后减震，也留足了改装空间。

圆形TFT显示屏，还配备了名为“Tripper Dash”的简易导航系统，五个车身配色，全部都富有设计感，骑出去就是街上最靓的仔。

【皇家恩菲尔德Bear 650主要规格】

长×宽×高：2180×855×1160mm

轴距：1460mm

最小离地间隙：184mm

整车重量：216kg（90%燃油装载）

发动机类型：风冷4冲程SOHC 4气门并列2缸

排量：648cc

压缩比：9.5

最大输出：34.9kW（47.4PS）/7150rpm

最大扭矩：56.5N·m/5150rpm

油箱容量：约13.6L

传动类型：6速

刹车类型：Φ320mm单碟；Φ270mm单碟

轮胎尺寸：100/90-19 M/C 57H；140/80R17 M/C 69H