摩旅西藏往事，芒康县的一些回忆

帮达乡

很多朋友知道邦达，却鲜有人知晓芒康的帮达乡，214国道这里有个分岔口，进去50公里可以去莽措湖，一个鲜少人知道的美丽高原湖，非常漂亮。

我们来到一个藏族同胞聚集区的茶馆，喝茶吃饭之际，来来往往的藏族同胞众多，但对于我们这些骑摩托的异乡人，他们丝毫不感到惊讶，竟没有一个人主动与我们打招呼。这些藏族同胞们都在低头专注于手机，不是打游戏就是刷短视频。

我们进门时，他们甚至都不会多看一眼。当我们主动聊天打招呼时，往往问三句才可能得到一句回应。他们有的玩抖音，有的玩游戏，有的谈恋爱，还有的在玩扑克牌赌博……他们都在网络上冲浪。

我们摩旅西藏，有时骑车经过田间地头，也能看到有人叉腰站在庄稼地里，手里拿着手机在玩，感觉他们似乎已经提前步入了“元宇宙”生活。

我刚进这个茶馆时候，感觉味道不一样，又说不出来，坐了一会儿才知道这个茶馆没有烧牛粪炉子。如今，西藏的很多茶馆不再烧炉子，而是改成了电空调，5匹大空调一摆，屋子里暖和的很。

西藏这几年国网大力建设进入后，藏族同胞用电变得更加方便。有了电之后，网络也就畅通了，他们与全世界的联系也紧密起来，加上这两年西藏物流也实现包邮，他们的现实生活与内地的差别正在逐渐缩小。

然堆小学

时间飞逝，今晚芒康不眠夜。我上一次入住芒康是今年 4 月，而再上一次则是在四年前。

犹记那年秋天，我们骑着三阳巡弋 150 挺进西藏，前往然堆小学为他们拍照留念。同年冬季，我与非常牢固同学再度前来，维修自来水抽水设备，成功解决了学校的临时用水问题。

当时，我们本打算第二年再来修缮水路，建造一个大水塔，以实现一劳永逸。然而，后来从校长处得知，教育局已立项开展一个工程，学校用水问题已然得到解决。

今日，本欲进入学校，一睹师生们用水的美好生活景象，奈何一路雨雪交加，道路积水湿滑。

我们在岔路驶入一段后又不得不折返，途中还不慎摔车。校长生病未能联系上，后来几经辗转联系了几人，才了解到一些情况。

自来水工程建成后，仅使用了半年，便因冬天设备冰冻而损坏，且无人维修。几年过去了，如今学校师生用水依旧艰难。

在此发个文，期待下次有谁能与我一同前往芒康然堆学校，修缮自来水设施，为师生们送去便利。

芒康市

芒康，在 318 和 214 的交界处，是一座交通重镇，因此我常称其为“市”。

多年前，我在芒康教过一个读大学的男孩子骑摩托车。那时，众多藏族小孩子在一旁为他加油鼓劲，还有小朋友给他送饮料。那时候藏族小朋友在路上看到我们，老远就会跑出来和我们打招呼，如今他们大多不太理会我们，低头族也很多。

仅仅半天时间，他就学会了骑摩托，接着便买了一部摩托车踏上了西藏之旅。他走得极为匆忙，第一天就脱离了我们的队伍，遥遥领先，从此一骑绝尘。后来，在林芝段，由于路上没机油，摩托车拉缸了。

那个时代的芒康，大车司机数量不少，骑自行车和骑摩托车的人也很多，宛如一个骑行江湖，每天车来车往。我和钟大师最喜欢看车评车。我记得有一部大地鹰王摩托车，是一位广东的白发大叔带着他女朋友骑的，车子改装得油光锃亮，让我羡慕不已。

在那个年代，从 318 进入的驴友似乎比从 214 进入的多。至于 214 路况是否更差，我不得而知。反正我从 318 进来时，一路泥泞不堪，到达目的地后，人和车子常常一起在水龙头下冲洗。

芒康摩托车修理店

芒康的摩托车修理店数量不多，而其中有一家我是不太推荐的。事情是这样的，白天我在前往然堆小学的路上摔了车，把护手摔坏了。回来后我用修车神器 AB 胶水将其粘合好后，没想到在拆龙头堵头时，不小心把碰撞橡胶和螺母旋了出来。当时已是晚上，考虑到自己处理比较麻烦，我便骑着车前往芒康大酒店附近的摩托车店，希望师傅能帮忙解决一下。

我骑车到达时，正值下班时间，店门半开着。师傅在烤着火打着游戏（顺带批评怒江摩旅接待站的老朋友彭同学，也是游戏忙！）他走出来看了一眼后，直接说搞不来。我问他有没有强磁，他回应说就算有强磁也搞不来，还强调这里和内地不一样。这真的让人很无奈，害我半夜三更到处去找其他修理店，结果一家也没找到。

后来我找到一家当地最大的五金店，想买自攻螺丝加木头来替代。这里的螺丝都是整盒卖的，不过藏族老板人很好，送了我两颗螺丝钉。我本想用手机扫码给钱表示一下，却发现手机没带在身上。

骑车回酒店的路上，寒风刺骨，我一把鼻涕一把泪，心里难受极了。回到酒店才发现手机落在了床上。我反思自己，心里有事的时候精神如此不集中，脑袋就像一桶浆糊。天气不好加上心情不佳，路上摔车似乎也成了必然。

第二天早上，我让队友帮忙倾倒车子，我用铁丝取出了膨胀橡胶和螺母，装好龙头堵口和护手后，我们便朝着察雅方向出发了。这是一条新路线，车少人少风景好。

在我修车的时候，队友去了那家修车店铺买了一瓶威爽雷神机油，价格是160 元，型号是 SN 10W - 40的。