2025铃木Boulevard C50/T Special发布,致敬黄金时代
作者:酷乐机车 2024-9-4 8:21:00
2025款铃木Boulevard C50及其旅行版C50T Special延续了铃木Boulevard系列的经典巡航摩托车设计,结合了现代的舒适性和可靠性。Boulevard C50自2005年推出以来,以其稳定的驾驶体验和复古的外观风格,成为不少摩托车爱好者的选择。
铃木Boulevard C50系列自2005年推出,作为铃木在巡航摩托车市场的重要车型,凭借其805cc V型双缸发动机、经典的巡航设计和低矮的车身,迅速在市场上站稳脚跟。

该系列摩托车以较高的性价比、舒适的骑行姿态和可靠的性能,为寻求经典外观和稳定骑行体验的消费者提供了选择。
多年来,铃木不断对C50进行更新和改进,以保持其市场竞争力。
2025款Boulevard C50和C50T Special在保留传统设计的基础上,提升了驾驶舒适性和实用性。两款车型均配备了805cc V型双缸发动机,采用单顶置凸轮轴设计,液冷系统冷却。

发动机最大输出功率为53马力,最大扭矩为52磅英尺(约70牛米),搭配五速变速箱和轴传动系统,提供了平稳且灵敏的动力表现,适合日常城市骑行和长途旅行。
Boulevard C50采用钢制双摇篮车架,前悬挂为41毫米伸缩叉,后悬挂为可调节预载的连杆式结构,这些配置在各种路况下均能提供良好的稳定性和舒适性。前刹车使用双活塞卡钳搭配300毫米碟盘,后刹车为鼓式设计,确保了足够的制动力。

座椅高度低,车把后掠,设计符合人体工学,有助于骑手长时间骑行时的舒适性。车辆离地间隙为5.5英寸(约140毫米),轴距为65.2英寸(约1,656毫米),整体提供了平衡的操控性和舒适的骑行体验。

C50T Special版本专为长途旅行设计,增加了旅行挡风玻璃、侧包和乘客靠背,增强了长途骑行的便利性和舒适性。两款车型在外观上都采用了大量镀铬装饰、宽大的挡泥板和经典的辐条轮,前轮16英寸、后轮15英寸,轮胎规格为前130/90-16和后170/80-15,整体风格复古且具有视觉冲击力。
2025款铃木Boulevard C50的建议零售价为9,299美元,折合人民币约67,800元,提供铁灰色版本。C50T Special版本增加了旅行配置,售价为9,799美元,折合人民币约71,400元,提供珍珠亮白色版本。

在市场上,Boulevard C50的主要竞争对手包括本田Shadow Aero、雅马哈V Star 950(2009–2017年)和川崎Vulcan 900 Classic。这些车型在价格和配置上与Boulevard C50相近,各有特点,消费者可以根据个人喜好和需求进行选择。

总体来看,2025款铃木Boulevard C50及C50T Special在保持经典巡航风格的同时,提供了可靠的动力系统和舒适的骑行体验,适合喜欢复古风格和寻求稳定性能的摩托车爱好者。无论是日常通勤还是长途旅行,这两款车型都能提供令人满意的骑行感受。

# 什么是复古巡航摩托车?
复古巡航摩托车是一种结合了经典设计和现代技术的摩托车类型,通常具有低矮的座椅、宽大的车把和厚重的车身,外观上保留了20世纪中期摩托车的传统元素。这类摩托车通常强调骑行的舒适性和稳定性,而不是极限性能,因此它们更适合长途巡航和休闲骑行。
1.经典设计:复古巡航摩托车的设计通常受到过去几代摩托车的启发,具有大量的镀铬装饰、宽大的挡泥板、经典的辐条轮以及复古风格的车灯和仪表盘。这些元素让摩托车看起来具有历史感和怀旧感,吸引了许多喜欢经典外观的骑手。

2.低座椅高度:复古巡航摩托车通常拥有低矮的座椅,这种设计不仅便于骑手在停止时双脚能够稳稳着地,还增加了骑行时的舒适感。这类车型的座椅设计也通常比较宽大,提供更好的支撑和舒适性,适合长时间骑行。

3.舒适的骑行姿态:这类摩托车的车把一般比较高且向后掠,使骑手可以保持一个较为直立和放松的骑行姿态,减轻长时间骑行时对背部和肩膀的压力。

4.平稳的动力输出:复古巡航摩托车通常搭载V型双缸发动机,这种发动机结构提供了平稳且浑厚的动力输出,适合低速巡航和公路骑行。尽管这些摩托车的发动机通常不会追求高转速和极限性能,但它们的低转速高扭矩特性使得车辆在各种道路条件下都能提供足够的动力和控制。

5.适合长途巡航:复古巡航摩托车的设计初衷就是为了舒适地长途骑行,许多车型配备了加大的油箱、舒适的座椅和良好的风保护,适合长时间的旅行和公路巡航。
铃木Boulevard C50及C50T Special就是典型的复古巡航摩托车,结合了这些传统的设计元素和现代化的可靠性能,适合喜欢经典风格和追求舒适骑行体验的摩托车爱好者。
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