2025庞巴迪Can-Am Canyon首次亮相！ADV倒三轮

庞巴迪Can-Am 的 Canyon 具有浓厚的 ADV 风格，尤其是这里展示的全配置 Redrock 车型。鉴于Can-Am品牌的越野传统——从 20 世纪 70 年代的越野摩托车到90 年代重新推出的全地形车——令人惊讶的是，自Spyder三轮车 推出以来，花了 15 年多的时间才打造出这款机器的真正全能版本。现在，它以 Can-Am Canyon 的形式出现，它与最新的 Spyder 车型一样，拥有 1,330cc 的三轮车，但采用高骑式冒险车型，具有长行程悬架和粗犷的造型。

过去 20 年来，探险摩托车风靡全球，在数十个国家的销售排行榜上名列前茅，这在很大程度上得益于宝马水平 对置式 GS车型的超高人气和持久性，只需一眼就能看出 Canyon 沿袭了该市场流行的相同造型风格。四四方方的行李箱、带罩大灯和带有外露紧固件的平板车身面板都带有当前探险摩托车潮流以及最新一代皮卡和吉普车的影子。

2025 款 Can-Am Canyon 提供三种装饰级别：标准版（25,299 美元）、XT（29,799 美元）和 Redrock（32,299 美元）

但这不仅仅是表面功夫，Canyon 的长行程悬架表明它在远离柏油路面的情况下确实具有一定的能力，凭借数十年的 ATV 和并排驾驶经验，我们没有理由怀疑 Can-Am 的工程师是否具备实现这一目标的知识。虽然体型较小的Ryker Rally暗示了冒险式倒车三轮车的可能性，但 Canyon 在性能（115 马力、1,330cc 三轮车 vs Ryker Rally 的 82 马力、900cc 版本）和尺寸方面都比它高出一筹。前悬架行程为 10.2 英寸，是 Spyder 的两倍，比 Ryker Rally 长出近 3 英寸，后悬架行程为 9.2 英寸。它的每一个维度都更大，至少重 328 磅，并且可以容纳两人，而 Ryker Rally 则是单人体验。

所有三款 Canyon 车型均采用 115 马力、1,330cc 的三缸发动机。Can-Am 提供三种版本的 Canyon：标准版、XT 和 Redrock。所有版本都使用相同的发动机，但装备水平和悬架不同。基础款起价 25,299 美元，不含行李箱，净重 996 磅，前后均采用 Sachs 减震器。XT 款售价 29,799 美元，铝制顶箱和侧箱中可容纳 31.7 加仑的储物空间，净重可达 1,036 磅。其他 XT 装备包括加热手柄和自动调平后减震器（仍来自 Sachs），具有空气预载调节功能。Redrock 款起价 32,299 美元，主要变化是两端采用半主动 KYB Smart-Shox 悬架，加上倒车摄像头——与 Spyder 一样，Canyon 的六速半自动变速箱也包括倒档传动比。Redrock 独有的缎绿色涂装使其有别于仅采用缎银色调的标准型和 XT 型。

基本款和 XT 均采用 Sachs 悬架。Redrock 采用 KYB Smart-Shox。

所有车型均采用相同的 Brembo 四活塞前卡钳，配备 270 毫米制动盘，后卡钳为单活塞卡钳，标配 ABS。标准配置包括 10.25 英寸触摸屏，配备 Apple CarPlay 和 Can-Am 自己的 BRP Connect 软件，可控制四种驾驶模式，Redrock 则有五种驾驶模式，还具有个性化的自定义设置。标配可调节屏幕，还有 Can-Am 的 LinQ 系统，可通过 20 多个连接点无需工具即可安装行李和配件。与 Spyder 一样，Canyon 也具有 400 磅的强大牵引能力。

2025 年 Ryker 和 Spyder 车型将进行少量更新。

Can-Am 2025 年三轮车系列的其他变化包括倒车摄像头，与 Canyon Redrock、Spyder F3 Limited Special Series（30,699 美元）和 Spyder RT Sea-to-Sky（33,199 美元）上使用的摄像头相同，并作为其他配备 10.25 英寸触摸屏的车型的可选配件。F3 Limited Special Series 还配备了新的 16 辐轮毂，整个系列都有新的颜色选择，包括 Spyder RT（26,799 美元）、RT Limited（30,699 美元）、F3-T（24,800 美元）和 F3 Limited 上的矿蓝色。顶级 F3 Limited Special Series 和 RT Sea-to-Sky 分别获得了英国绿色金属和黄昏金属的新专属颜色。转向更实惠的 Ryker，2025 年唯一的更新是在原本广泛的面板套件颜色范围上增加了四种新颜色：亚特兰蒂斯金、网络橙、都市蓝和摩卡格子。