升仕368K踏板即将登场，将和三缸仿赛一同上市

升仕的踏板家族中存在着一位鸽王，明明申报已久但就是迟迟不能上市，他就是升仕368K。不过这种情况应该不会持续多久了，老陶称最快将在本月底把368K跟703RR仿赛一同上市。

但是按照升仕一贯的传统，好像不跳票个一两次都不好意思上市，最终是否能在8月底上市其实真不好说，毕竟现在升仕的三缸拉力跟ADV踏板卖得还蛮火的，产能压力不小。

368K将主打豪华舒适定位，对比现售的几款踏板同平台踏板来讲，他的线条会更显柔和简约，前包围包括风挡也更加宽大，用老陶的原话就是哪哪都好，哪哪都舒服。

动力自然是新升级的368cc单缸水冷四气门发动机，峰值功率28.5千瓦，最大扭矩40牛米。整备质量质量跟E版是一样的，都是188公斤，油箱预计也会是17升这个水准，座桶空间依旧能容纳两顶全盔。

其实K跟E两台车从定位来看是很像的，但K会更为突出“豪华”两个字，不仅体现在外观细节上，可能最终售价也要“豪华”一点，估计怎么着也要贵出个一两千吧。

至于703RR仿赛好像也没什么好聊的，大家应该都了解得比较详细了，主要就是跟最早亮相的版本相比，取消了导弹型的射灯，排气管从三孔改成单孔出气，最后就是新增了银色的车架跟后摇臂配色。

除了以上两款即将月底上市的车型之外，老陶还提到了一个“升级版H”踏板，将是一个纯粹的玩乐型定位，尽量简化影响操控的功能设计，拥有全新动感的外观跟接近40千瓦的强大发动机。

这款车说的应该就是升仕501H了，接近40千瓦的动力数据上已经超越了雅马哈T-MAX；而外观也确实是全新的，但动感不动感就交给大家评价了。