最近热门的复古踏板盘点，哪款是你的菜？

最近几年，复古踏板开始风靡，越来越多的厂商开始推出150级别的水冷复古踏板。这个排量级的复古踏板有着外形时尚、车身轻巧、动力充足（可满足日常通勤代步的需求），不管是新入门的骑士还是老手，都热衷于购入一辆这样的踏板来作为日常出行以及玩乐的交通工具。特别是最近几年，女性用户的占比开始大幅提升以后，复古踏板的市场接纳度得到了空前提升。本期，我们就来看看最近热门的几款复古踏板。

标致DJANGO CLASSIC

标致姜戈作为合资品牌里最早推出的复古踏板，在几年前以其较为亲民的售价（20800元左右）获得了市场的追捧，原创的法式复古外形让它俘获了不少年轻用户的心。而在它出现以前，国内可选的复古踏板寥寥无几，纯粹的意式复古踏板VESPA作为进口品牌里的高端产品，动辄3万元起的售价让无数人望而兴叹。可以说，国内的复古踏板就是标致姜戈一手带火的。所以，本次把它排在第一位。目前姜戈有多个版本，价格从13800到20800元不等。动力上搭载了单缸150水冷发动机，最大功率9.3kW，最大扭矩13.2N·m。

维多利亚Sixties 150Si+

维多利亚Sixties 150Si可以说是继标致姜戈大火之后的又一款现象级复古踏板，也可以算是国产第一辆真正大火的复古踏板。它从推出之日起，便深受消费者喜爱， 14980元的价格让它相对于姜戈而言，更加亲民，再加上德式的复古外形设计，是继姜戈之后的又一款非常成功的复古踏板。特别是最近几年女性摩托车用户增加以后，更加助推了 Sixties 150Si的市场热度。如今最新款的Sixties 150Si+在售价不变的情况下，进行了一些小改，依然是一辆大火的车型。配置上有TFT仪表、胎压监测、TCS、双通道ABS、自动启停、静音启动、无钥匙启动等一众豪华配置。动力上搭载了一台来自隆鑫的150cc单缸水冷发动机，，最大功率10.5kW，最大扭矩13.5N·m。

三阳Fiddle

提起国内的复古踏板，自然绕不开三阳的Fiddle系列，只是它的存在感相比于前面2款稍微弱了一些，但其开售的时间却是相当早。可能是它的外形设计太过于遵循于传统的设计语言以及接近于姜戈的售价，受众群体更加小众。目前，该车已经出到了第5代（2024款），外形上和前代并没有太大区别，对于喜欢这种更纯粹风格的用户来说，是款值得推荐的产品。目前售价为12980-14980元。

配置上，有液晶仪表、无钥匙系统、TCS、双通道ABS等。动力上三阳Fiddle 150采用了150mL四气门单缸水冷发动机，相比于之前的125mL发动机，排量提升了20%，动力也有了明显的增强。根据官方数据，FIDDLE 150的最大功率为10.5kW，最大扭矩为13.5N·m。

新大洲本田NS125LA

新大洲本田NS125LA作为合资板块的复古踏板，再加上“本田”LOGO的加持，使得它虽然仅有125cc，但却依然火了起来，这其中与其品牌知名度有着极大的关系。目前售价为11900-12580元。

配置上，有液晶+指针的组合式仪表、无钥匙系统、单通道ABS等。动力上搭载了一台125cc单缸风冷发动机，最大功率为6.6kW，最大扭矩为9.87N·m。

无极SR150C

作为国产一线品牌的无极，最近几年势头正猛，旗下的每一款产品都保持着较高的关注度，而SR150C作为其第一款复古踏板，从亮相起关注度便居高不下，该车也于今年5月正式在北京摩展发布，13980元的售价可以说是具备相当高的性价比。

配置上有TFT投屏仪表、无钥匙启动、行车记录仪、智能车机系统，TCS、双通道ABS、静音启动、自动启停等。动力上载无极最新的KS150F四气门发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m/6500rpm。

五羊本田NWF125

作为合资板块的又一款复古踏板，五羊本田的NWF125自今年5月北京摩展亮相后，也保持了极高的热度，其6月份正式公布售价，9980-13400元的售价让它成为了继NS125LA后又一款高热度车型。

配置上（以下是13400元版本的配置）有TFT仪表、大疆互联系统、无钥匙启动、单通道ABS、胎压监测、静音启动、自动启停等。动力上搭载Honda 新一代eSP125cc发动机，最大功率7kW，最大扭矩10.0N·m。

MBP Feelink C150 Mate

最后推荐的是今年4月上市的一款新复古踏板，MBP的Feelink C150 Mate，该车以9980元的售价刷新了150级别水冷复古踏板的价格新低，使得它从发布之日起就收获了不少关注。

Feelink C150 Mates一款精致的意式复古踏板，外形设计灵感来自于上世纪经典的“老爷车”，也使得它具备极高的原创度。车头前面的格栅设计灵感来自于老爷车的进气格栅，从外形上致敬经典。车身线条上，也是下了功夫，冲压进气道的设计别具一格，在复古踏板中与众不同。漆面上，采用了汽车级工艺——巴斯夫烤漆，使得它看上去质感上比较高级，在同级别产品中属于上乘水准。

配置上有5英寸竖置TFT仪表（可导航投屏）、机械+无钥匙系统、USB和Type-C双充电接口、电动开启的座椅+独立照明系统的储物箱、TCS、双通道ABS、正新轮胎等。动力上搭载了一台149cc单缸两气门水冷发动机其最大功率为10kW，最大扭矩为13.7N·m

作为目前国内在售的150级复古踏板，Feelink C150 Mate在保持配置和主流产品差不多的情况下给到了万元以内的售价，所以其从发布之日起便订单不断，厂家也在这段时间加班生产，在6/7月期间顺利在全国各地进行批量交车，可见其火爆程度。

之所以把Feelink C150 Mate放在最后是因为它“压轴”，作为这些产品中性价比最高的一款，它在同配置的产品中，价格最低。相比于同样配置的产品价格少了3000元起，同时，它还有汽车级的烤漆工艺，实际带来的差距远不止3000元起的差价。可能有人会说，别人多的几千块在于骑行品质方面，这里小编想说，MBP作为凯威旗下的品牌，在骑行品质上不输于这些产品。凯威作为最大的外贸经销商之一，在摩托车领域深耕几十年，先后在全球多地建立起研发中心，致力于车辆研发，有着相当成熟的经验和技术储备。旗下的每一款产品的实际操控体验都不落于国内一线品牌。

而在和它价格差不多的产品中比，它的动力要比别人好上不少。以NWF125为例，150水冷的动力要比125风冷高上一个级别，实际的体验中差距比较明显。而9980元NWF125在配置上的差异则更明显，仪表、无钥匙等都是比较明显的差异点。总体来说，Feelink C150 Mate在最近热门的复古踏板产品中也是具备比较大优势的产品。以上就是最近比较热门的复古踏板推荐，众多产品中你最喜欢哪一款呢？