车行保养贵？机油不靠谱？小编教你轻松保养小踏板

踏板保养主要分为三部分，需要准备好需要更换的机油、空滤、齿轮油，工具要准备套筒扳手和对应尺寸的螺丝刀。（准备好装废油的容器，保护环境人人有责。）

小踏板一般没有机滤，所以平时保养基本上只针对机油、空滤、齿轮油。我们一个一个来讲

空滤更换

△找到空滤盒用螺丝刀打开

空滤全名为空气滤芯、空气滤清器，功能是过滤我们空气中的杂质，使发动机吸入新鲜无杂质的空气，以避免损坏发动机内部结构。

空滤一般为1000-1500公里更换一次，如果在空气质量差、沙尘多或者春天柳絮满天飞的季节，可以适当缩短周期。

这里告诉大家一个小技巧，空滤是可以用高压气枪清理的。养成好习惯，定期检查胎压时，用气枪清理空滤可以大幅度提高空滤寿命（省钱）。

打开之后可以发现内部堆满了灰尘，如果长时间不更换空气滤芯，轻则油耗升高，重则过滤效果变差，严重磨损发动机活塞环等结构。

△左侧为新空滤，右侧为旧空滤

对北京的空气质量表示深深的折服！

机油更换

机油就像我们的血液，承担着发动机润滑、散热的重要作用。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

这里要注意，在选择机油时不能过分追求全合成，如果不了解车子的情况下，使用厂家建议为准。粘度过低的机油会润滑效果不好、加剧烧机油的现象。过高则会增加发动机运行阻力，使小车车油耗变高，增加润滑系统阻力。

△找到发动机底部放油螺丝，用套筒扳手将其打开

有几点需要注意，打开放油螺丝时机油容易溅出，粘在衣服上非常难以清洗、将车子左右摇晃以尽量排出机油。机油不要乱倒，非常污染环境。

机油加注口一般为机油尺位置。没有漏斗的同学不用慌，可以用硬一点的卡纸折一个漏斗出来。不同车型加注量不同，通常在说明书内都有写明。例如小钢炮机油量为750ml。

加注之后将车打着3-5秒后，再看机油尺，以便机油完全循环。这里有一个误区，机油并非越多越好，不少车友都认为多一点没问题，但过多的机油会增加运行阻力，影响功率，甚至造成发动机缸内积碳过多。

最后记得拧紧螺丝哟~

齿轮油更换

齿轮油是存在机车变速箱内的油液，起到润滑变速箱、以防变速箱齿轮过度磨损的作用。不同车型保养周期不同，小钢炮为高转发动机，则保养周期较短。一般车型约为5000km更换。新车则跟随机油一起更换。

△通常放油口在变速箱下方

螺丝刀所指的地方

踏板车变速箱热量小，齿轮油只需要承担润滑作用，所以相较于机油有更长的保养周期。如果车辆停放时间过久，也需要更换齿轮油。

△放大看！

齿轮油拉花！

这杯齿轮油我先干为敬

△齿轮油加注口

还是那句话，不同车型位置不同，详情请查看车辆说明书。

放心大胆的往里挤吧~小踏板一般加100ml齿轮油就好，一管齿轮油刚好100ml。