没几年，那种标标致致的复古风席卷了东方大地的各个品品牌牌，现在终于发生的进化，首先是从150cc下沉到125cc，然后是造型出现MOD风格的转向。
力刻最新推出的就是这么一款车，朱丽奥125，一款配置高，骑乘操控不错的客服可爱型小踏板，今天来介绍一下。
朱丽奥125的外形，设计偏向年轻甚至年幼的风格，结合了曾经的风格MOD风潮下蓝布瑞塔和日系卡哇伊的一些元素，增加现代的LED和TFT等科技配件，综合而成。
LED的圆角矩形大灯，配上内嵌式帽檐，以及上部一字日间行车灯眉，协调不突兀，亮度满足夜间出行需求。
一体式鸭嘴前挡泥板，十分性格的突出设计亮点，颇为点睛。
LCD彩色液晶仪表，竖屏设置，像个小手机，信息全，分布合理。
转向灯出人意料的出现在车头两侧，像是一个小动物脑门上的两只小触角。
车头的整体感比较强，线条多变却不凌乱，前后盘式刹车的油壶也全都隐藏起来。
无钥匙启动，使用非常方便，还支持控制开启座桶和汽油加注口。
受制于小巧的车身，前怀箱的容积不大，可以临时放一下手机、手套等物品，有USB充电口。
座垫平直，线条简单，软硬适中，大小适合中等体型的双人乘坐。
小的后货架很强壮，但大概率后期要被换成尾箱支架，毕竟储物需求大家都是很多的。
尾灯设计很有意思，分成了六个小正方形，文艺小青年的想法。
125cc的踏板，必须是平踏，实用方便，小排量弄个起脊的，纯是自己找罪受。
座桶可以放入半盔或者小号的3//4头盔，剩余空间放一付护膝。所以尾箱是比较刚需的。
前减震采用摆臂式的机构，虽然负杂且增加了车重，但对于骑行的稳定性有很大的帮助。
单缸风冷125cc的发动机，体型小巧，提供9马力的动力储备，9.8Nm的扭矩，推动112公斤的体重，比较轻松。
最重要的是，发动机支持脉冲启动，三秒启停，侧梯熄火，采用德国大陆电喷，配置相当给力。
前后刹车盘直径都比较大，同时标配双通道ABS，为安全提供足够的保障。
轮胎采用正新品牌的CST型号，规格为前90/80-12,后3.50-10（约90/90-10），抓地力没问题。
这台力刻在室外二层平台放了两年多，风吹日晒冰雹砸，目测可见的没有生锈没有褪色，可见力刻在质量控制方面下了不少心思。也可以证明朱丽奥的质量值得放心。
通过试骑，发现这款125cc踏板运行稳定，震动和噪音都控制的不错，整体的紧致感一致感都可以给个高分。
现在国产品牌的外观设计和做工质量都在快速的提升，已经不再是阻挡我们购买的理由，在短途代步的场景中，100-125cc的车型，有着不可替代的便捷性，市场依然很大。
力刻，朱丽奥125，官方指导价尚未公布，大致在8xxx元，配置高外形靓，作为骑行的辅助车款，值得考虑。
