复古车型和天价老摩托车，有得比吗

人很奇怪，有时候总认为过去的一些东西比当代的要好，很多摩友也怀念以往那种老五羊、天虹90，鹰仔等摩托车，认为它们动力好，耐用或者省油等等，按道理科技在进步，不会产品越做越差的吧，可能是基于一种美好的怀念心理，或者是对现在急功近利的快餐式制造的抵制，想找回过去的工匠精神，所以复古摩托车文化已经流行好几年了，依然看不到要衰退的迹象。从古老的摩托车款式找灵感，设计或者改装现在的摩托车制造体系成为一种潮流。

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上图是1905年伊利摩托自行车，这个早期的摩托车没有太多的信息，但它很容易成为历史上最早记载的机动自行车之一。

当摩托车被发明时，许多小型摩托车初创公司经常混合和匹配框架到专有发动机。这辆1905年伊利汽车自行车据说是其中之一。由Paul Ousey拥有，在2014年的Amelia Island Concours d'Elegance中获得了最佳成绩。

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这是著名的1913年飞默克尔板赛车赛车，创始人约瑟夫·默克尔创立了默克尔品牌，在1902年在威斯康星州密尔沃基建造自行车。但是，在1903年，他还创建了制造单缸摩托车的默克尔汽车公司。

1910年，默克尔将其公司与轻汽车公司合并，搬迁到宾夕法尼亚州的波茨敦，在那里创建了“飞行默克尔”，开创了大多数现代摩托车上使用的单座后悬架系统。到了1913年，“飞行默克尔”配备了一款6马力的双缸电动马达和一个双速变速箱，最高时速可达60英里。随着美国赛车场的出现，它的表现使其成为赛车手的最爱。

一架1912年的飞行默克尔在2017年的博彩拉斯维加斯摩托车拍卖会上出售，估价为135,000-150,000美元。

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这是1916年哈雷戴维森17型8阀门轨道赛车，哈雷戴维森17型8阀门以美国摩托车赛车的胜利而闻名，它被设计和建造，以挑选与当时赢得奖杯的印度和Excelsior模型的战斗。它的首次亮相发生在1916年道奇城300英里的比赛中，首发。

凭借其999-V V型双电机，在1916年售出了1,500美元 - 关于密尔沃基一个不错的房子的成本，相比之下，印度最昂贵的赛车自行车没有通过350美元，1927年，17号型号在2015年以60万美元的价格出售。

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这是1918年哈雷戴维森，美国在1917年进入第一次世界大战之后，美国军方与摩托车公司订购，从威斯康星州密尔沃基市的制造商处购买了20,0000辆摩托车，这个1918年型号J是当年生产的6,571台之一，使用989cc V-twin，输出功率为15马力，通过三速中间轴变速箱发送到后轮。

中国的民族品牌，也在这股复古流中开始找到自己的位置，也许质量问题不一定能够做到完美，但是至少从一些外观和样式来看，还是有些可以选购的复古车型的。这些车型能满足人们的一些追旧心理，又不用很高的价格，在满足虚荣心上非常具备中国特色。

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最受欢迎之一：鑫源悠客(XY50Q-7A)

售价：3980 这款车官方给出的参数是49.5cc，实际排量为125cc，最大功率5.8kw，最大扭矩8.0n/m，小身材大能量，车架采用的和嘉陵70一样，显得有浓厚的怀旧感，传统式的大灯，仪表集也成在大灯上，前后鼓刹，虽然配置不高，但搭配辐条轮毂也挺好看，自带双闪开关，比较少见，油箱为8.4升，续航400公里以上很轻松，坐垫高度680mm，90公斤的车身自重。

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最受欢迎之二：宗申WEEK8

售价：7780 “WEEK8（星期8）”代表了5天通勤+2天带家人去休闲+1天留给自己，1个星期为什么会冒出8天？按照我痛苦的领悟，那都是因为不堵车所省出来的绳命啊！WEEK8是先出口后内销的，因为一直是出口车型，可以看到发动机配有二次进气系统，以满足国外排放标准。

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最受欢迎之三：望江BRIXTON G3

售价：10800 顾名思义，G3的复古元素，便是来源于此。在欧洲的型号为BX125，走复古玩乐休闲风，进入国内市场后，为了迎合国内玩家的需求，将排量由125cc提升到了150cc。除了发动机排量升级优化，造型配置都和欧洲市场版一样一样的。

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最受欢迎之四：银钢拿铁ninety

售价 ：化油器普通版：9580化油器高配版：10300电喷普通版：10280电喷高配版：10980拿铁ninety，作为一款在海外销量已逾几万辆，有着明显不同设计的“非主流”车型，简约的设计概念、来自英伦的复古情怀，一眼望去Café Racer气质一览无余，辨识度极高 发动机有YGF和RE两种发动机。

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最受欢迎之五：轻骑U-Zeal Cafe Racer250R(EFI)

售价：化油器版13999电喷版14999Cafe Racer250R轻骑U侠系列中售价最高的车型。看着它的外观，购买之后几乎不需要太大改动，原厂外形时就已经很有feel了。当然，自己动手改装才有乐趣，属于一辆属于自己的复古，如果你是个追求个性的人，它是一个改装的好胚子。

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最受欢迎之六：龙嘉 V咖LJ250-V

售价：16800ITALJET是意大利一家小众摩托车，创始人为Leopoldo Tartarini，曾是杜卡迪的签约车手，并骑车环游过世界。1959年，作为摩托车的狂热粉Leopoldo Tartarini开始自己创业创建ITALJET公司。该车公告型号为LJ250-V，中文名为“V咖”——一款V型双缸的咖啡骑士，同时又寓意大V+大咖。

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最受欢迎之七：鑫源棍王系列

售价：梦想版400电喷 17800欧版440电喷 20800攀爬者440电喷 20800，棍王系列可谓是鑫源拳头产品，上市早期也得到国内复古爱好者，从2015年鑫源收购swm品牌开始，鑫源也得到了技术上改进，也进入国产大排量头衔当中，原型400cc的发动机的基础上从新修改调校，扩大缸径排气量增大到450cc，该发动机已经杜绝了发动机漏油的现象。

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最受欢迎之八：阿普利亚CR15

售价：19800即低调又高调的小排量复古车，低调是因为，发布周期是在国内某电商平台悄悄的发布，第一次亮相是在重庆摩博会放在aprilia展台中一个非常容易令人忽视的角落里，高调是因为，颜值：任何角度拍摄，都会凸显高端品质与设计看得出的一丝不苟。

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最受欢迎之九：SWM GM440

售价：28800。GM440是鑫源收购SWM后，由SWM的意大利团队推出的首款车型，并且这款车早在2014年的米兰国际摩托车展中就已经亮相，而且从海外销售的情况来看，绝大多数消费者对于GM440是认可的。

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最受欢迎之十：贝纳利Leoncino500（幼狮）

售价：普通版34800 abs版38800。作为一款由Benelli意大利团队原创设计，拥有纯粹欧洲血统的全新车型，Leoncino 500可谓是一款干净的、纯粹的复古Scrambler。在设计风格上，结合了纯机械及维特鲁威建筑风格的简单外形，作为贝纳利的首款复古机车，就收到国内外车友的高度关注。