复古有毒，情怀不灭，聊聊国内250-300排量主流复古车

如今的摩托车，似乎在掀起一场复古风潮，虽然复古车算不得主流车型，在大家玩惯了跑车与拉力等速度与激进的车型后，反而会有很多骑士倾向于这种悠哉悠哉的而又经典的复古车，这两年也是复古车型风头正胜的时候，经典而又不失潮流，这或许就是复古车的魅力，今天介绍几款250-300排量国内复古车型（复古太子车型下次开聊），如有遗漏，欢迎留言补充！

贝纳利幼狮250

参考价：19900

前几天贝纳利云南发布会刚刚公布过，19900的价格，说实话这个价格也还好，对于摩友来说算不上什么惊喜，但也绝对合理，对于厂家来说该给的配置也给到位了，性价比很高。博世电喷、ABS制动系统、LED灯组这些高端配置，以及漆水工艺的的提升，整体质量的提高，对于价格来说也算还好。幼狮250的出现不仅是对贝纳利品牌复古车的丰富，也是对国内复古车的增色。

幼狮250的发动机与与贝纳利街车版的小黄龙250同一平台，动力经过重新调校，从18kw增加到了20kw，所以性能是有所提升的。采用249CC单缸 四冲程四气门水冷发动机，最大功率为20.0kW/10500rpm，最大扭矩为 20.5N·m/8500rpm，发动机数据来说还是很吸引人的。

外观上面来看，与其大哥幼狮500整体造型差别不大，幼狮250前大灯全新设计，前面一样的家族性小狮子标志，这次体验过实车的朋友不知道感受到没有，手把橡胶质感有所提升，幼狮250的漆水非常有质感，边撑熄火等有所提升，钢管车架的焊接个别细节地方处理的不算完美。另外配置上面也说了，博世电喷，ABS制动等高端配置都有，贝纳利对于车子的配置毫不吝啬，这点非常不错。

轻骑U侠Cafe Racer250R

参考价：14800

轻骑U侠是国内复古车上市最早的，旗下系列复古车型也比较多，U侠250系列就有好几款，250R、250Z、250Z（EFI）、QM250等，因为车型较多，同一系列就介绍一款车型。之所以选这款车是因为前面灯罩很有复古韵味，个人感觉比较有代表性，另外就是与其川崎92年的Zephyr外观上很像。

（92年川崎Zephyr750，请忽略排量）

轻骑U侠250R动力搭载单缸风冷二气门249cc发动机，最大功率为15.4kW/7500rpm，最大扭矩为19.5N·m/6000rpm，发动机数据并不算亮眼，好在价格亲民，虽然是风冷，是二气门，但这些在复古车上并不算缺点，反而会增添复古味道，另外U侠250R减震调教比较舒适，相比一般复古车来说舒适性很不错。

U侠250R没有LED灯组，是传统的卤素灯光。但有人却偏爱这种黄黄的灯光，夜间骑行倍儿有感觉，复古就要有复古的味道。U侠的风格属于传统而经典的车型，当然属也适合那些稳重的骑士，最后选择了这样一款经典而传统的车型，既不用花太多心思照顾，又有复古范。U侠也可以作为入门级车型，上手容易，配件便宜好买。玩了一遍车，开始是它，最后还是它。

龙嘉V咖250

参考价16800

龙嘉V咖，一个浙江小厂的品牌，虽然算不上大，但也在国家机电目录，能够正常上牌，据说该车设计是意大利意杰塔设计，这个品牌小编记得是杜卡迪车手创立的，V咖的设计是否意杰塔设计不得而知，但它的外观有着咖啡复古车的风格，虽然原创度不高，但改装空间很大。

（改装后的V咖）

说到V咖的动力，就要先说说它的V缸，相信很多人买这车，就是冲着V缸而来的，这个发动机相信了解V咖的也知道，力帆的250发动机，它的V16上面，不过动力是经过调教的，V咖的发动机是双缸风冷四冲程四气门，排量为249cc，最大功率13kw/8000转，最大扭矩18.5Nm/6000rpm，动力上来说，只能说能够满足日常所需。

这个数据来看，你别想着要它跑多快。上面也说了，复古车要的是逼格，跑的太快，别人还怎么欣赏的穿了几年的皮衣和脚下的靴子？如果你钟情复古车，又对V缸情有独钟，喜欢这种经典的调调，V咖可能是你的选择。

隆鑫300AC

参考价17980

隆鑫300AC的定位是一款复古街车，看到这个外观，与U侠、V咖那种传统的经典不同，是一种现代主义的复古车的外观。另外，他的配置与贝纳利幼狮250相似，LED灯组更能显示出现代复古风，这也看出隆鑫300AC面向的人群偏年轻化。现代科技与复古的柔和设计，也让它与一般复古车的驾驶姿势不同，骑行是处于一个比较放松的姿势的。

隆鑫300AC还是自己研发的YF300发动机，这款发动机的不知道有熟悉的没，来自于仿川崎某款越野，不过品质还是很不错，可靠性值得信赖。单缸水冷四气门，采用博世电喷系统，实际排量292cc。最大功率19.3kW（26Ps）/8500rpm、最大扭矩24.5Nm/7000rpm。

总体来说，隆鑫300AC在外观上是一辆具有现代特色的复古车型，外观设计上没有按照常规传统复古车型，加入了很多科技元素。在动力方面，复古车并没有很大要求，比如雅马哈的SP400动力也不亮眼，一样经典，目前隆鑫300AC ABS版即将上市。

三阳野狼SB300

参考价36800

emmm...看到这个价格，我真是不知道怎么说，从台湾引进到大陆的，台湾售价大概在4.7万，三阳在大陆把价格定位3.68万，比台湾还便宜，你们应该能接受了吧。但是对比国内市场复古车型贝纳利幼狮500，排量比它高，还是双缸，3.88万，再对比隆鑫300AC，价格差了一半，现在还有小幼狮，竞争激烈。复古之外还有GW250、DL250等，价格的定位让野狼SB300处于尴尬的位置。

当然，三阳野狼的名头不少人还是清楚的，曾经的野狼125那绝对是身份的象征，到了这一代也算是传承了经典，外观上还是属于比较纯正的复古味道，感觉有点本田CB的影子。整车沉稳大气，动力则是三阳T3同款的278cc单缸水冷四气门发动机,搭载有反向平衡轴技术，有效的消除振动，其最大功率20kw/8500rpm,最大扭矩25.5N.m/7000rpm。

野狼SB300还是比较经典的一款车，但定价让很多人觉得溢价的成分很大，换句话说是否在卖情怀呢？但相比台湾的售价又不好说，所以野狼SB300比较尴尬。

上面这几款车，幼狮250与隆鑫300AC是属于现代复古车型，二者可能会有竞争；而U侠与V咖则属于传统复古车，主流消费人群与幼狮250、隆鑫300AC不同。不过话说回来，复古车可能一眼看上去，没仿赛那么打眼，但也有它独特的魅力，复古车属于日久生情，越来越爱的车型，愿作为骑士的你一直中毒下去。