闪350和赛科龙RA401性能、配置、价格和口碑大PK

赛科龙RA401和闪350是两款近期上市的中排量复古巡航车型，它们都吸引了不少年轻人的关注。那么，这两款车有什么异同呢？哪一款更适合你呢？本文将从外观、动力系统、口碑、操控性和舒适度等方面进行对比分析，希望能够为你提供一些参考。

外观对比：

赛科龙RA401的外观设计则更加偏向经典复古，整体给人一种低调内敛的感觉。圆形的LED单头灯和子弹头转向灯都符合复古车型的元素。车把采用了变径手把，符合人体工程学，骑行更舒适。油箱呈现出水滴形，容积达到17L，续航里程不错。坐垫也是分离式的，座高735mm，稍高于闪350，但仍然不高。后部采用了双边单出的鱼雷式排气管，提升了声浪表现。赛科龙RA401有两种颜色可选：黑色和红色。

闪350的外观设计灵感来源于哈雷肥霸，采用了椭圆形的大灯，车头造型张扬霸气，具有浓厚的美式风格。车身线条流畅，油箱两侧的空滤装饰罩增加了一些复古感。后部采用了分离式的坐垫，座高720mm，适合不同身高的骑士。双边单出的排气管也是闪350的一大特色，声浪十分动听。闪350有三种颜色可选：哑黑、特黑和白水墨。

从外观上看，闪350和赛科龙RA401都有自己的特点和风格，喜欢美式风格的朋友可能会更倾向于闪350，而喜欢经典复古的朋友可能会更倾向于赛科龙RA401。

动力系统对比：

赛科龙RA401搭载了一台直列双缸水冷发动机，精确排量为401cc，最大功率为33kW/9500rpm，最大扭矩为37N·m/8000rpm2。这台发动机采用了博世电喷供油方式和国四环保标准，性能优异，运转平滑。赛科龙RA401还配备了FCC滑动离合器，让换挡更加丝滑。赛科龙RA401采用了链条传动方式，相比皮带传动方式更加经济实惠。

闪350搭载了一台V型双缸四冲程水冷发动机，精确排量为343cc，最大功率为24kW/8500rpm，最大扭矩为30N·m/6500rpm3。这台发动机采用了电喷供油方式和国四环保标准，性能稳定，运转平顺。闪350还采用了皮带传动方式，减少了噪音和震动，提高了传动效率和耐用性。

从动力系统上看，赛科龙RA401在排量、功率和扭矩上都要优于闪350，在极速和加速上也有优势。闪350则在传动方式上更加高级，皮带传动方式更适合巡航车型的特点。不过，这两款车的动力系统都能够满足日常的骑行需求，超越前车时都有足够的底气。

操控性对比:

赛科龙RA401在操控性方面也表现不错，整备质量188kg的轻量化车身，虽然比闪350重了20kg，但仍然属于中轻量级别。轴距1480mm和最小离地间隙160mm也保证了良好的稳定性和通过性。倒置前减震和气囊双后减震能够有效地吸收路面震动，提升骑行舒适度。前双碟刹+四活塞刹车卡钳和后单碟刹+单活塞刹车卡钳配备双通道ABS防抱死系统，让刹车更加安全可靠。另外，赛科龙RA401还配备了双拉线油门，可以根据骑行模式和油门开度自动调节发动机输出，提升动力响应和燃油经济性。

闪350在操控性方面表现不错，整备质量168kg的轻量化车身，让骑行更加灵活、安全。即使不慎摔倒的情况下，也能一人轻易扶起，避免尴尬。轴距1520mm和最小离地间隙170mm也保证了良好的稳定性和通过性。倒置前减震和可调弹簧式后减震能够有效地吸收路面震动，提升骑行舒适度。前300mm液压盘式制动和后240mm液压盘式制动配备双通道ABS防抱死系统，让刹车更加安全可靠。另外，闪350还配备了牵引力控制系统（TCS），可以在打滑或陡坡时提供额外的保障。

从操控性上看，闪350和赛科龙RA401都有着不错的配置水平和性能表现，但闪350更适合平稳巡航，赛科龙RA401更适合运动驾驶。

舒适度对比:

赛科龙RA401的舒适度方面，主要体现在以下几个方面：牵引力控制系统：赛科龙RA401配备了牵引力控制系统，可以根据路况和驾驶习惯自动调节发动机输出，提高安全性和稳定性。仪表盘：赛科龙RA401的仪表盘是TFT彩色屏幕，显示效果更加清晰和鲜艳。

皮带传动：闪350采用了皮带传动方式，相比于链条传动，皮带传动更加安静和平稳，也更加省心和耐用。座位：闪350的座位设计比较舒适，有着良好的支撑性和缓冲性，后座也有着充足的空间和舒适度。仪表盘：闪350的仪表盘是液晶显示屏，有挡位显示、USB充电口等功能。

从舒适度上看，闪350和赛科龙RA401都有着不错的舒适度，但闪350更适合追求安静和平稳的骑行，赛科龙RA401更适合追求刺激和运动的骑行。

口碑评价：

赛科龙RA401作为赛科龙的一款新车型，也没有太多的用户评价，不过从网上搜集的一些信息来看，赛科龙RA401的口碑也是不错的。很多人对赛科龙RA401的外观、仪表和配置都给予了好评，认为赛科龙RA401是一款颜值高、质感高、性能强劲的复古巡航车2678。当然，也有一些人对赛科龙RA401的传动方式和排气管表示了不满，认为赛科龙RA401没有突出巡航车型的特色。

闪350作为QJMOTOR的一款新车型，目前还没有太多的用户评价，不过从网上搜集的一些信息来看，闪350的口碑还是不错的。很多人对闪350的外观、声浪和皮带传动方式都给予了好评，认为闪350是一款性价比高、回头率高、适合新手的国潮巡航车45。当然，也有一些人对闪350的发动机形式和油箱容量表示了不满，认为闪350没有达到巡航车型的标准.

从口碑上看，闪350和赛科龙RA401都有自己的优点和缺点，也都有自己的拥趸和反对者。总体来说，这两款车都能够得到市场和用户的认可，也都能够展现出国产品牌的实力和进步。

综上所述，闪350和赛科龙RA401是两款有着相似风格但又有着不同特点的复古巡航车型，它们各有各的优势和劣势，也各有各的目标用户和市场定位。对于喜欢复古巡航风格的摩托车爱好者来说，选择哪款车更适合自己，还要看自己的喜好和需求。