QJMOTOR新款赛600实锤，赛350、追350再扩缸

最新一期工信部目录中，钱江QJMOTOR带来了数款车型的更新，包括：

• 新款赛600
  
• 新款赛400、追400
  
• 新款闪500
  
• ADV150踏板
  

车型有点多，亮点也不少，有想了解的车型可以直接下拉阅读。

新款赛600


新款的赛600和两周前曝光的照片一致，当时不少车友以为那是车主自己改装的，现在工信部实锤了。    改动部分包括前脸大灯、侧包围、定风翼、后座、挡泥板，不过排气部分看不到，无法确定是否和先前曝光的照片一样。

由于外观的不同，车身尺寸和现款有些不同，轴距则保持不变，整备质量还减轻了2kg，ABS系统为钱江旗下子公司提供，可选两种轮辋样式。


除了外观的改变，发动机部分虽然排量和缸径没有发生变化，但最大功率相比现款提高了5kW，不知道ECU合二为一了没？

新款赛400、追400

新的赛400在外观上，和赛350相比基本都没有什么变化，包括车身尺寸、轴距、整备质量，不过轮胎规格变窄了一些，车身上印有“400”字样。


至于为什么叫400呢，就是之前那台350发动机又又又扩缸啦，排量提升到了400，功率也提升了6kW。不过从发动机型号看缸径没变，应该是增加了行程。    除了在发动机型号上能够看出来之外，下面街车版裸露的发动机也能看出来，是原来350的那台发动机，而不是前段时间报道过的那台仿制川崎Ninja400的那台发动机。 但是问题来了，上个月工信部才出了一个搭载仿制川崎Ninja400发动机的赛400，现在又来个老发动机扩缸赛400，这车到底怎么卖？



追400的外观同样没什么变化，分为单碟版、双碟版、圆灯版三个版本，轮辋样式和之前不同。发动机部分和上面的赛400一样，排量和功率提升。


新款闪500


新款的闪500在外观方面变化就很大了，油箱部分和后座和之前完全不一样，大灯也换成了正圆形的，有点向闪300S的方向靠了。轮辋换成了十辐造型，轮胎尺寸也变成了前130/90-16、后150/80-16，两种后视镜形式可选。    注意，传动方式从链条改为皮带了，看来钱江很懂，消费者对于这种类型的巡航车必须要皮带传动的执着。
PS：闪300S皮带版本也快要上市了，据说售价+1000。


另一个是大轮版本，轮辋造型及轮胎尺寸都和原来的闪500一样，为前120/70R18、后160/60R17，传动也是皮带。    不管是大轮版还是小轮版，钱江表示：不就是摩托车嘛，你喜欢什么样的我都有，别家的不用看了。



ADV150踏板
不得不服，高产非钱江莫属，如今火热的ADV踏板，钱江这也有。

重庆摩博会上展出、10月份上工信部目录、采用和无极350踏板相同发动机的钱江大踏板还没出，现在又来一款ADV150踏板。
车身造型上和现在市售的小排量ADV大差不差，就车头部分有些不同的设计。


车身尺寸、轴距和力帆KPV150、大阳ADV150差不多，整备质量甚至比它们更轻，轮胎尺寸和大阳ADV150一样，发动机功率则介于两者之间。