全新光阳Xciting VS400发布,满身绿螺丝实在掉价
在刚刚举办的2023年台湾省重机展上,光阳正式发布旗下全新“赛艇”Xciting VS 400车型。并公布售价为208,000新台币,约合人民币47,700元,新款在外观上也有了新的改变。跟随我们的文章一起去看看吧!
外观变化是最大变化
光阳Xciting VS 400作为同平台车型的升级车款,早在去年米兰车展上就已经与大家见过面。外观上与大陆现款在售的光阳赛艇S400有着明显的不同,风格与进口版Xciting S400更为接近一些。但是新款Xciting VS 400在外观上更加有层次感,大灯的造型也变得温柔了一些。
贯穿大灯两侧的导流罩也做了镂空的设计,转向灯则被放在了下侧与车头两侧导流板相连的位置。而车身侧面以及车尾部分与现款Xciting S400没有特别大的差异,整体造型以及面板都相差不大。
配置基本不变
车身尺寸以及轴距也与现款Xciting S400全部保持一致,动力部分也同样采用了这台单缸水冷四气门引擎,实际排量399.6cc,最大功率25.7kW,最大扭矩35.3N.m。动力上虽然排量接近为400cc但从实际参数上看与大陆SR4 Max、鸿350、KPV350等同级车型比较接近,并没有多大有优势。
光阳 Xciting VS 400采用了全新的仪表,支持手机互联功能。另外,无钥匙启动、双通道ABS系统和TCS牵引力控制也依旧搭载,原厂风挡则支持手动高度调节功能。
刹车以及减震等配置也与现款Xciting S400别无二致,前轮采用双浮动碟盘对向四活塞卡钳,后轮则为固定盘。减震则为前正立式后双弹簧减震,支持五段调节功能。在配置上其实光阳Xciting VS 400面对国产这几个对手几乎没有什么优势。
小结在最后
全新光阳Xciting VS 400根据小编猜测依旧会采用进口形式引进,但是这几年随着国产350cc级别踏板车型的发展如今光阳并没有多大优势,更何况售价高达59,980元。不知道大家有没有发现,新款Xciting VS 400整车依旧采用绿螺丝装配,看到前轮轴上大大的绿螺丝真的会掉价不少。
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