畅享骑行海岸!Aprilia Tuono V4
作者:摩托车杂志 2023-4-28 3:42:00
惬意的海滨沿岸舒适宜人,
驾驭Aprilia Tuono V4顺延阿玛菲海岸骑行,借助第勒尼安海温柔的气流,御风行车,享受速度以外更美好的憧憬。
位于意大利的阿尔玛菲海岸,平静祥和,美不胜收。骑行至山顶,俯瞰海岸线,海平面与天空中那一瞬微热的阳光照应,
这样的晚霞美景谁能不爱?有Aprilia Tuono V4相伴,感受大排量街车前所未有的轻松惬意。
这是一款充满激情的公升级街车,拥有空气动力学外观,和整体设计融入集成式的定风翼,进一步优化风阻扰流效果。外观保持Aprilia家族化设计,LED车灯线条硬朗,年轻犀利。充满干练的运动气息。
更加直立的坐姿和优化的风阻保护,
澎湃性能之下更有骑行的愉悦的舒适。搭载Aprilia引以为傲的V4发动机,在众多公升街车中新颖独特。配备赛车风格调校的铝合金车架,带来更优越的运动表现。
作为一款公升排量级的运动街车,新款Aprilia Tuono V4在设计上更大限度地优化了高速行驶时的风阻扰流,成为适合于日常街道骑行的超级街车,同样优秀的风阻扰流增强了Tuono V4的高速巡航稳定性,前整流罩固定于车架上是减轻车辆前端重量的关键设计,同时造就了车辆精准、灵敏的反应又能有效降低车头前部的空气阻力。沿袭了RSV4的双整流罩理念,双整流罩的分层设计在高速行驶时能够给车辆提供更好的稳定性。
Tuono V4搭载更强悍的Aprilia 65° V4 动力平台,这是一款称霸赛场长达十年的发动机,它既能满足运动型骑士的需求,也为赛车研发奠定了优良基础。正时系统采用了特殊的动力学原理:链条凸轮轴只驱动进气凸轮轴,而进气凸轮轴又通过齿轮驱动排气凸轮轴。这一设计使前端更显紧凑,有利于车架的布局,因此Tuono V4的车架布局与GP赛车实现了同样的紧凑度。单体曲轴箱带有集成铝制气缸套,以确保刚度达到更高级别,同时保证性能的稳定。副轴可抑制振动。部分更新让超高性能1077cc动力装置如虎添翼:分配系统采用了更轻、更高效的气门弹簧桶挺杆。Magneti Marelli ECU 11MP ECU的应用使得连接更多的元件成为可能,也能管理更为复杂的算法——这归功于针脚数量的增加(从80到144)以及计算能力的提升。
Tuono V4的制动系统采用一对轻巧高效的Brembo M50®卡钳,同时配备了高性能刹车片。制动卡钳可与一对碳纤维卡钳散热导流罩(可作为Aprilia原厂改装件选配)结合使用,以控制操作温度,即便在极端的使用情况下也能保证同样出色的制动性能。
搭配弯道ABS系统,提供3种级别调节.该系统由Aprilia与博世联合开发,不仅保证了道路安全,也为赛道上的最佳表现提供了保障。
Tuono V4引入六种骑行模式,不仅能最大限度地优化不同使用条件下的骑行体验,也让在路上的生活变得更加方便。骑士只需选择最符合自身骑行需求的骑行模式,即可牵引力控制系统、防翘头控制系统、发动机制动、ABS防抱死系统和其他管理参数的设置。
车把上新设计的控制按钮操作方便,设有四个按钮以及快速管理巡航控制和牵引力控制指令,左边车把电动操作单元的控制按钮也简单而直观。
Aprilia Tuono V4,拥有傲视群雄的澎湃性能,
和完备的电子配置为运动骑行而生。
提供两种不同的配色设计:柏油灰以灰色和黑色为主,强调Tuono V4的成熟气质。
冰川白以哑光白为主,凸显Tuono V4的纯净线条。
Aprilia Tuono V4 1100 建议零售价: 人民币188,000元起
驾驭Aprilia Tuono V4顺延阿玛菲海岸骑行,借助第勒尼安海温柔的气流,御风行车,享受速度以外更美好的憧憬。
位于意大利的阿尔玛菲海岸,平静祥和,美不胜收。骑行至山顶,俯瞰海岸线,海平面与天空中那一瞬微热的阳光照应,
这样的晚霞美景谁能不爱?有Aprilia Tuono V4相伴,感受大排量街车前所未有的轻松惬意。
这是一款充满激情的公升级街车,拥有空气动力学外观,和整体设计融入集成式的定风翼,进一步优化风阻扰流效果。外观保持Aprilia家族化设计,LED车灯线条硬朗,年轻犀利。充满干练的运动气息。
更加直立的坐姿和优化的风阻保护,
澎湃性能之下更有骑行的愉悦的舒适。搭载Aprilia引以为傲的V4发动机,在众多公升街车中新颖独特。配备赛车风格调校的铝合金车架,带来更优越的运动表现。
作为一款公升排量级的运动街车,新款Aprilia Tuono V4在设计上更大限度地优化了高速行驶时的风阻扰流,成为适合于日常街道骑行的超级街车,同样优秀的风阻扰流增强了Tuono V4的高速巡航稳定性,前整流罩固定于车架上是减轻车辆前端重量的关键设计,同时造就了车辆精准、灵敏的反应又能有效降低车头前部的空气阻力。沿袭了RSV4的双整流罩理念,双整流罩的分层设计在高速行驶时能够给车辆提供更好的稳定性。
Tuono V4搭载更强悍的Aprilia 65° V4 动力平台,这是一款称霸赛场长达十年的发动机,它既能满足运动型骑士的需求,也为赛车研发奠定了优良基础。正时系统采用了特殊的动力学原理:链条凸轮轴只驱动进气凸轮轴,而进气凸轮轴又通过齿轮驱动排气凸轮轴。这一设计使前端更显紧凑,有利于车架的布局,因此Tuono V4的车架布局与GP赛车实现了同样的紧凑度。单体曲轴箱带有集成铝制气缸套,以确保刚度达到更高级别,同时保证性能的稳定。副轴可抑制振动。部分更新让超高性能1077cc动力装置如虎添翼:分配系统采用了更轻、更高效的气门弹簧桶挺杆。Magneti Marelli ECU 11MP ECU的应用使得连接更多的元件成为可能,也能管理更为复杂的算法——这归功于针脚数量的增加(从80到144)以及计算能力的提升。
Tuono V4的制动系统采用一对轻巧高效的Brembo M50®卡钳,同时配备了高性能刹车片。制动卡钳可与一对碳纤维卡钳散热导流罩(可作为Aprilia原厂改装件选配)结合使用,以控制操作温度,即便在极端的使用情况下也能保证同样出色的制动性能。
搭配弯道ABS系统,提供3种级别调节.该系统由Aprilia与博世联合开发,不仅保证了道路安全,也为赛道上的最佳表现提供了保障。
Tuono V4引入六种骑行模式,不仅能最大限度地优化不同使用条件下的骑行体验,也让在路上的生活变得更加方便。骑士只需选择最符合自身骑行需求的骑行模式,即可牵引力控制系统、防翘头控制系统、发动机制动、ABS防抱死系统和其他管理参数的设置。
车把上新设计的控制按钮操作方便,设有四个按钮以及快速管理巡航控制和牵引力控制指令,左边车把电动操作单元的控制按钮也简单而直观。
Aprilia Tuono V4,拥有傲视群雄的澎湃性能,
和完备的电子配置为运动骑行而生。
提供两种不同的配色设计:柏油灰以灰色和黑色为主,强调Tuono V4的成熟气质。
冰川白以哑光白为主,凸显Tuono V4的纯净线条。
Aprilia Tuono V4 1100 建议零售价: 人民币188,000元起
发动机类型 | 纵向65°V4发动机,4冲程,液冷系统,双顶置凸轮轴 (DOHC),每缸四气门 |
缸径与冲程 | 81 x 52.3 mm |
实际排量 | 1077 cc |
启动方式 | 电启动 |
变速箱 | 6速卡式变速箱变速杆配Aprilia 快速换挡电子系统 (AQS) |
离合器 | 湿式多片式离合器,带防跳离合系统 |
电子管理系统 | APRC 系统(Aprilia Performance Ride Control),包括发动机图谱 (AEM)、Aprilia发动机制动系统(AEB)、Aprilia 牵引力控制系统(ATC)、Aprilia防翘头控制系统(AWC)、Aprilia弹射控制系统 (ALC)、Aprilia 定速巡航控制 (ACC)、Aprilia 维修站通道限速器(APT)。6 种骑行模式 (3 种公路模式,3 种赛道模式) |
悬架 | 双梁铝合金悬架,带压制和铸造板材。Sachs 转向减震器 |
前悬挂 | 倒置式,Sachs前叉,Ø43 mm支柱。 |
后悬挂 | 倒置双支撑铝制摇臂。Sachs单避震悬挂,弹簧预载、液压压缩和回弹阻尼可调 |
制动系统 | 前轮:Ø 330 浮动式不锈钢双制动盘. Brembo M50 单体径向卡钳,配 4 个 Ø30 mm 对向活塞。 |
后轮:Ø 220mm制动盘;Brembo 卡钳, 配 2个Ø 32mm活塞Bosch 9.1 MP ABS系统,配转弯功能和 3 种图谱设置,带 RLM(后轮提升缓解)策略(可禁用) | |
轮毂 | 铸铝轮毂 前轮:3.5”x17”后轮:6.00”x17” |
轮胎 | 前胎:120/70 ZR 17;后胎:190/55 ZR 17 |
车辆尺寸 | 轴距1,450 mm长度2,070 mm宽度810 mm车头转向角度 (前倾角)24.7°拖拽距 99.7 mm |
整备重量 | 209 kg |
本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。
您可能喜欢
Copyright © 摩托车二手网
联系我们、公众号
联系我们、公众号