阿普利亚发布多个2023款新车型，全部都是换色操作？

近日，比亚乔集团在日本借着东京车展的势头，推出了旗下多款车型的2023版，包括：RSV4 FACTORY,TUONO V4 FACTORY,RS660,TUNON 660 FACTORY,RX 125和SX125，本次更新在外观配置上没有变化，主要就是更新了颜色版画。

RSV4 FACTORY：

该车搭载一颗实际排量1099cc的V型四缸水冷发动机，最大功率159.5Kw/13000rpm，最大扭矩125N.m/10500rpm，标配滑动离合。

配置方面，作为阿普利亚旗下顶级的跑车车型，自然不会差，前倒立式Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins NIX 前叉，后Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins TTX 单避震悬挂，前330mm浮动式不锈钢双制动盘匹配Brembo Stylema® 单体径向卡钳，后220mm制动盘匹配Brembo卡钳，前后ABS，APRC系统，全彩TFT仪表，锻造的铝合金轮毂，整备质量202Kg等。

TUNON V4 FACTORY:

TUNON V4 FACTORY定位为街车车型，外观上只是将RSV4 FACTORY版本换上了街车的高车把和后视镜，还有更低的风挡，其它细节和版画方面与RSV4 FACTORY没什么区别。

该车同样搭载一颗V型四缸水冷发动机，不过实际排量为1077cc，峰值功率129Kw/11350rpm，最大扭矩121N.m/9000rpm。

配置方面，街车版本也还不错，前倒立式43mm管径Sachs前叉，后Sachs单筒避震，支持预载和回弹阻尼可调，前30mm浮动式不锈钢双制动盘匹配Brembo Stylema® 单体径向卡钳，后220mm制动盘匹配Brembo卡钳，标配博士ABS系统，全彩TFT仪表，APRC系统，锻造铝合金轮毂等。

RS660：

“赛道黑”

“致敬蓝银”

作为一款中量级跑车，在外观上与大哥RSV4 FACTORY设计相似，采用了底排的排气方式和较低级一些的后摇臂，本次新款推出了两款配色。

动力方面，新车搭载一颗实际排量659cc的直列双缸水冷发动机，峰值功率73.5Kw/10500rpm，最大扭矩67N.m/8500rpm。

配置方面，前KYB41mm管径倒置前叉，后弹簧预载和液压回弹阻尼可调的单筒避震，前320mm双碟盘匹配Brembo径向四活塞卡钳，后220mm单碟盘匹配Brembo双活塞卡钳，单色液晶仪表，ABS防抱死系统，多种骑行模式，电子油门，双向快排系统等。

TUONO 660 FACTORY:

同样是RS660的街车版本，更换了街车高把和后视镜以及更低的风挡。

街车版搭载与RS660一样的发动机，动力参数和配置也与RS660保持一致。

还发布了两款小排量越野车型

RX 125：

SX 125：

均搭载一颗实际排量124.2cc的单缸水冷发动机，峰值功率11Kw/10000rpm，最大扭矩11.2N.m/8000rpm，前倒立式前叉+后中置单筒避震器，两车的最大差别在轮胎配置和制动系统方面，RX 125配备前21后18寸的越野胎，前260mm的单碟盘，SX 125则是前后17寸的公路胎，前300mm的单碟盘。

其它配置方面还有单色液晶仪表，油箱容量7L，整备质量134Kg等。