九号E125购买和使用经历简单分享

坐标河北某市，今年年后给老婆买了一辆爱玛的电动车，好像是叫晴天，续航综合来说比较满意，图片从网上借用一下（感谢原作者，如果侵权请联系我删除，感谢！），大家简单看一下。下图这款。我记得卖家说是叫晴天。

爱玛晴天

买的时候爱玛店隔壁就是九号，当时对九号没什么概念，感觉也就是智能化程度比较高，别的方面不是很了解。三月份突然心血来潮想买一辆电动车骑着上下班，因为我上班来回不算太远，差不多30公里，每天开车加上平时市内跑跑一个月油费差不多小一千，负担有点重。因为自己工资水平也不高，况且现在俩娃了感觉负担也挺重。也没有换电车的欲望（其实是看上了model y，但是太贵了换不起， 主要还是因为穷）。

最终还是决定先买个电动车骑骑上下班，主要是现在天气也逐渐暖和了，买车这事就提上议程了。我买东西之前喜欢先了解了解，看看符合自己需求的车是什么样子的，因为我本人是个数码爱好者，对于数码类或者智能产品很有兴趣，所以直接就考虑的九号这个品牌。

选定品牌后就去家附近的这个九号店看了看，因为本人很胖，身高180，体重230多斤，加上之前考过摩托驾照(跟着同事学的)，直接就考虑的电摩类，看着空间不是那么局促，而且后座还有带孩子的需求。首先排除的就是N系列，因为老板说N系列有点老，M系列是新款，改了好多N系列存在的问题，建议优先考虑M系列。我自己从网上也搜了一些相关的文章，网上的意见和老板提供给我的差不多，所以直接转投M系列。

M系列远航家直接看的M95C,因为预算够而且看着95这个版本续航能够满足我的需求，我这吨位所有电动车估计标称续航都得打对折，M95C标称三档续航是107公里，估计我骑车50多公里应该问题不大，跟老板聊得过程中了解到型号里有C的车型都是铅酸电池，不可取下，多块电池连接到一起，重量比较重一些（相对锂电车型），老板说车子尺寸一般居民楼电梯不容易进去，而且电动车进家里充电不安全，建议综合考虑一下小区用电环境再考虑。我家这个小区有地面的充电桩，但是数量很少，下班回家稍微晚点就抢不到位置充电，也确实不方便。基于这个原因老板推荐了E系列，他自己骑的是E100，我感受了一下他的车，车座感觉比M系列更宽些，脚踏面积也大一些，我这个胖子坐着很舒服，于是又把目标放到了E系列。

E100各方面配置符合我的需求，比如锂电池好拆卸，重量比较轻，车身尺寸也很不错，动力也很能够满足自己的需求，就准备直接从京东下单然后去店里提车。下单的时候最后比较了一下E系列现在在售的这几款型号，首先不考虑铅酸电池车型，排除E80C。然后就是E200Pone和MK2价格太贵了，不敢考虑。最后剩下的是E100和E125。参数对比如下：

从相关网站找了视频看了看，总的来说区别主要集中在电机性能，锂电池规格两大方面，其他的区别还包括125的胎宽相比100要宽一些，以及平叉125是铝合金，100是碳素钢。考虑到自己后期也不会改车，尽可能买个不让自己留遗憾的车，最后咬咬牙直接上了E125 ，贵是真贵，这俩车差了小四千，继续努力搬砖。

京东下完单联系了车店订车，这车我们这个地区订的比较少，我等了一个多星期才到，车到的那天我在车店等，一堆车里就我这一台E系列，也挺好找，颜色我选择的是银色，也算是E125的一个专属配色吧。家里比较乱，各位凑合看。

提车时老板送了一个仪表盘保护盖，以及一个蜂窝座套，都是原厂的，感觉不错。后期自己买了手机支架和脚垫，也是原厂产品，挺好用的。仪表盘保护盖吐槽一下，太不耐磨了，盖子上有土，手轻轻一蹭就花 。后期上牌后再装个靠背，本来是想着装原厂尾箱支架和尾箱，不过老板说电摩车身有点轻，装了尾箱后里面多装点东西车就容易发飘，主要也是尾箱加那个尾箱支架得500+的银子 。

车子从到手到现在骑了两周，总体是很满意的，单块电池续航能够满足我的需求，50多公里问题不大；车子提速很迅猛，最快我骑到74迈，再快了也胆小了；智能的功能用着感觉挺好，各种设置挺方便的，绑定手机后每次开关车都是长按右侧握把那里的绿色多功能键，真的是方便。大灯很满意，近光远光照射面积很棒，近光角度挺合适，不会影响到对面的行人。图片远近光区别不是很明显，不过实际使用中远光也很好用。

这是近光

这是远光

尾灯在九号APP里有两个设置选项，中间亮和全亮，原谅我没从APP里截图，现在车停的有点远连不上蓝牙。图片在下面，我个人设置的是整个尾灯全亮。

中间亮

全亮状态

最后说两个我自己感觉不太舒服的用车问题：1、刹车蹭碟问题挺堵心，从提车时刹车就有异响，我说的是不捏刹车的状态，网上说是祖传的，车店老板说都这样，莫非多磨磨以后就不响了， 看有的视频里说可能就是一个垫片的问题，加上就不响了；2、乘坐感应和边撑感应有时会慢半拍，灵敏度我提车后在车店就调高了，但有时还是会有一定延迟。

车子目前骑了不到200公里，很多感受可能还不完善，新人初次发帖，各位轻喷