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一门双杰:测新大洲本田 HRC三色版 魔戟125

作者:哈罗摩托  2015-11-16 8:03:00

新大洲本田生产的Mojet 魔戟125,是一款针对年轻族群设计的踏板车定位也比较高档。Mojet的发动机是一台风冷四冲单缸引擎,排气加入了双触媒技术,使Mojet 125的排放达到欧三标准。车身的线条充满着赛车化的味道。车头以盾形灯组为主,车头两边角位镶入了指挥灯,令车头拥有着尖峰造型,带有利剑出鞘的气势。车身两边加入了类似鲨鱼鳃线的设计,为车身加入了不少动感。



魔戟力求创新的外形,并没有脱离本田以往在优秀产品上兼顾的设计功能。高低错层式坐垫的采用,可以为后座乘员提供很好的视线空间,而不至于总是歪过脑袋才能够看到前方。这样的设计亦可保持双人驾乘时驾驶人员对车辆重心的把控,在后座乘员观看前方而晃动时车身重心有明显改变,相信也会是很多踏板车驾驶者的烦恼,魔戟的坐垫设计提供了有效的解决方式。把手的设计,可以配合驾驶人员形成优秀的骑乘三角,有效的降低了长时间骑行时腰部及手臂的疲劳感。



踏板车以都市代步的灵活性而见长,那么在近距离及短途出行时,功能区域设计的实用性也是至关重要的。


在车箱空间大小的表现上,加油口在坐垫下方, 虽然置物空间表现并不是特别亮眼,但置物箱空间设计也较深,能够摆入的东西也不算少,用于一般置物使用已足够。


在龙头的下方,魔戟也设置了非常实用的置物空间,放入两瓶矿泉水后还留有余地,随手放置手套也可保证拿取的方便。



魔戟的另一特点就是她的前轮采用了12寸轮圈,后轮采用10寸轮圈。这样的设计在确保良好的脚着地性的前提下,也让Mojet的通过性和稳定性较高,又不失轻巧与灵活。


即使是个子娇小的女性也能有良好的脚着地性;平坦宽阔的脚踏板设计,人性而实用,中驻支撑点更是为柔弱女性考虑,加长了力臂设计,让驻车变得轻松自如。另外魔戟采用了多功能电磁防盗锁技术,中央控制的“一锁通”设计,一把钥匙即可轻松控制全车锁具,磁性锁盖设计,便利而贴心。



↑盾型前大灯,水晶灯罩加上高反射灯碗,辅以茶色左右转向灯罩,让整个前脸时尚而又动感。


↑中央控制的“一锁通”设计,一把钥匙即可轻松控制全车锁具,磁性锁盖设计,便利而贴心。

前轮尺寸90/90-12, 前剎车系统为190mm碟盘配单向双活塞卡钳。

↑不失设计感的指针式仪表,没有液晶萤幕的繁杂操控,简单易读好理解。

↑置物箱空间虽然并不算特别大,但设计空间较深,能摆入3/4的头盔。

↑在龙头的下方,魔戟也设置了非常实用的置物空间,放入两瓶矿泉后还留有余地,随手放置手套也可保证拿取的方便。

高低错层式坐垫的采用,为后座乘员提供较好的视线空间。



魔戟125的起步的反应柔和,没有刻意标榜爆炸力。以一台风冷单缸125cc引擎来说,这个反应是意料中事。也符合了适合新手驾驶的特点,这种轻快但柔和的出,任何人都会觉得容易驾驭。虽然用了前12寸尾10寸的轮圈组合,但在一些街坊弯的表现也十分灵活。


总括来说,Mojet 125符合了一般用家对于125cc小羊的要求,马力扎实而不松散,发动机运转非常平顺轻快。而魔戟125带来的路面感受比多数踏板车更清晰,操控转向相当轻快且明朗,对于大幅度过弯动作无需太大的施力,车体就能够确实与骑士本身相结合;


再者,减震对于稳定性的提升有相当大的帮助,设计的基础上虽然仅以一般使用的舒适性作为设定基础,但应付一般运动操驾还算游刃有余。当试车组进行试车时,减震的稳定度也在水平之上;


而190mm前碟盘配单向双活塞的卡钳的剎车系统虽说竞技使用略显不足,但就一般使用上,倒也还算够用。在运动性能方面魔戟125, 在国内的踏板车款中应能列于头排,配置、动力与实用性整体来看,魔戟125也算是兼顾国内各方面使用诉求所设计的难得佳作。


新大洲本田 魔戟125规格表




发动机型式风冷/4冲程/2V/单缸

排量 125ml

缸径*冲程 76*63mm

压缩比 10

最大功率 6.3KW/7500rpm

最大扭距 8.6N·m/5000rpm

长*宽*高 1814*675*1100mm

轴距mm 1215mm

启动方式 电启动

变速方式 CVT

制动器型式前后碟后鼓

燃料供给系统形式 电喷

轮胎(前)90/90-12(后)100/90-10

整备质量 115kg

油箱容积 6L

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