60年前的Triumph T100SS，一台快的惊人的Café Racer

这款不寻常的Triumph T100SS “Norman Hyde” cafe racer机车是为英格兰公路赛车而设计的定制摩托车，上面有大量定制化的特征。

该车采用了许多Norman Hyde的性能部件，Norman Hyde是一家英国机车改装性能部件供应商，由前Triumph工程师和多项世界陆地速度纪录保持者Norman Hyde创立。

虽然没有人确切地知道是谁最先开始发明了Cafe racer机车，但开发该车都出于一个目标 —— 成为伦敦Ace Cafe上最快的业余赛车。

在上世纪50年代后期和60年代，Ace咖啡馆和俱乐部成为无数年轻人和摩托车的家园，他们经常从Ace咖啡馆出发进行街头比赛，当地警察恨不得需要购买V8跑车才能追上他们。

通常情况下，咖啡馆机车具有夹式车把、带膝盖凹痕的Manx式油箱、带后挡的单座，同时移除不必要的配件以减轻重量，这些车的引擎通常会经过大调整。
Triumph T100SS于1962年亮相，作为T100车型系列的运动版本，搭载的490cc平行发动机于1957年作为Triumph的第一款双缸车型首次亮相，其变速箱铸造在主曲轴箱单元结构中。


Triumph在1966年和1967年连续两年赢得了Daytona 200比赛，击败了Harley-Davison。由于其重量轻、操控性好和强劲的500cc发动机，T100系列受到许多骑手的欢迎，并且可以说非常适合日常骑行 —— 尤其是在狭窄而曲折的英国街道上。

而令T100名声大噪的则是鲍勃·迪伦在1960年代的一次撞车，导致他停止了八年的所有巡回演出，而泰德·西蒙骑着警用规格的1973 Tiger 100 T100P巡回世界，在途中写下了他的名著《木星游记》。
这里看到的该车对原厂制造的T100SS的一系列升级，包括搭载大量Norman Hyde的套件升级。

其中发动机已转换为磁电机点火装置，磁力装置安装在原本应该装有防尘罩的位置，而其他改装包括合金轮辋，夹式车把，后置脚踏板，合金油箱以及双面前制动器。

该车售价在2,000到4,000英镑之间，这是一台非常棒的咖啡馆赛车，并且也是Triumph的得意之作。