针对年轻群体的一款高端小踏板-本田DUNK

2014年，本田在日本发布了全新的50cc踏板摩托车，它采用了具有高档感的外观设计和拥有强劲动力特性的全新发动机，主打环保性和优越性能。

在开发这款车型时，本田公司将“希望为年轻人提供便捷的通勤和生活方式，享受轻松愉快的出行体验”为主题，对年轻人的用车情况、外观设计的需求进行了彻底的调查和研究，在开发理念上，本田将这款车定义为“高端运动型”车款，旨在让年轻人和其他广泛的人群能够更加轻松地生活和出行。

DUNK的设计非常的简洁，没有多余的装饰，直接切入年轻人的喜好。他的侧面装饰采用了大胆的几何模块化设计，突出高档和个性特点。

此外，其长座椅和宽敞平坦的踏板可以提供自由的坐姿，让骑行者享受更轻松的骑行姿态。

DUNK搭载了全新开发的eSP 50cc水冷四冲程单缸发动机，采用地摩擦技术，配备怠速停车系统，以实现出色的燃油经济性、环保性和强劲的动力性能。

该车型的最大马力为3.3马力，最大扭矩为4.1牛米，它的推出，为消费者提供了一个更加环保、经济实用又时尚简洁的骑行选择。

大灯简洁且引人注目，尾灯采用led一体化并整合透明感的外壳设计，侧面拥有装饰条，也是该车造型设计的亮点之一。

为了实现可以上体直立且轻松舒适的驾驶姿态，DUNK采用了紧凑的车身尺寸，座椅高度为730mm，座垫下方的储物空间为23升。

其刹车装置为点碟后鼓的配备，拥有全新的铝合金铸造车轮，以增添其运动感。

该车型自发表至今仍旧在日本市场售卖，不过期间只是推出不同配色，并未有改款，鉴于是一款50cc的燃油车，其升级大改的空间或许不会太大。