德国老牌摩托厂商维多利亚，有哪些颜值很耐看的踏板车？

今天介绍龙嘉维多利亚旗下的踏板摩托车。维多利亚，一个德国摩托品牌。龙嘉，一个中国摩托车制造商。龙嘉维多利亚，一个中德合资生产的摩托车制造商，就是今天的主角。

很多人经常拿它和维斯帕、标致姜戈一起比较。维斯帕来自意大利。姜戈来自法国，维多利亚来自德国。无论是这三个品牌的哪一个，单纯比拼动力，它们都不会是同级别排量里最大最好的。说到动力，维多利亚一共有两种排量可选：150cc和300cc。说到车型，一共分成了三种：150i、150si、300i。不过，踏板摩托，要的不是速度，帅就完事了！不过，有些事情，光帅是没有用的。

维多利亚 Sixties 150i

售价13,980-14,980元

首先是150i这款，售价在1.3万~1.5万之间。这个价钱，能买到什么？首先是150cc堪称摩托车黄金排量，因为动力相对125更大，刚刚到交税的免征门槛。动力充沛，又很划算。从动力参数来看，150cc的发动机带来了8kw的功率，扭矩10.7牛米，马力10.9。

这个数值在和标致姜戈、维斯帕这两个牌子在150级别踏板里相比，是属于垫底的存在。但油箱10升，高于姜戈的8.5升，也高于维斯帕的9升。

更重要的是，价钱便宜，姜戈售价在2.28万~2.48万。维多利亚150i低了将近1万块。比维斯帕就更实惠了，维斯帕最低其售价也在3万块以上了。

维多利亚 Sixties 150Si

售价14,980-15,680元

150Si是对150i的升级款。首先还是说动力，动力方面的升级，让维多利亚在150cc级别的踏板，也可以比肩售价2万的标致姜戈150和售价3万+的维斯帕冲刺150。维多利亚150Si功率9.5kw，姜戈9.3，冲刺9.5；扭矩12.5牛米，姜戈13.2牛米，略高，冲刺12.8牛米，略高；马力10.9匹，姜戈12.6匹，冲刺12.9匹。动力方面，对比另外两个牌子的同排量，也就是功率提升了。不过毕竟价钱在那摆着，对标姜戈和冲刺，分别省了1万块和2万多块。再说说其他方面的升级，发动机从150i的风冷，变成了性能更好的水冷。还有脉冲启动，怠速启停。特别是这个怠速启停，再等红绿灯时就自动熄火，拧油门就自动点火起步。避免了在怠速时候的车身震动，还可以降低油耗。确实是一个良心配置。

另外无钥匙启动这种时代潮流也是一大亮点，还有TFT仪表，比起过去的负显仪表，更清晰，功能也更多样。
还有一些刹车卡钳、车辆防盗系统、品控做工、把手加热等等提升驾驶感受的配置升级。最关键的是，这些东西升级完，价钱也和老款没差太多。

维多利亚 Sixties 300i

售价25,880-26,880元

最后是这款300i。

300i在发动机方面属于碾压标致姜戈的存在，毕竟姜戈最大排量也就是万年不变的150cc。
所以对比只能选和维斯帕比较。因为维斯帕300cc排量级别的车款和发动机还比较细分。所以只对比维斯帕300cc最顶级的动力。维多利亚300i和维斯帕GTS300和比。功率方面——16kw对比17.5kw；扭矩方面——23.5牛米对比26牛米；马力方面——21.8匹对比23.8匹；油箱方面——10升对比8.5升。
维多利亚300i仍然靠油箱扳回一局，如果考虑到维斯帕这个级别的售价区间：5.18万~6.98万。维多利亚的不到3万，直接完胜。以上就是维多利亚现有车款的一些具体情况，不过关于维多利亚还有一些比较有趣的段子。比如：龙嘉龙嘉，推车回家；龙嘉龙嘉，走路回家。价钱低是真实的，但是整车的问题也是真实的。在网上，只要搜索这些梗，总能看到很多真实的修车案例。总之，买车容易，挣钱不易，且看且买。别上头！骑车的时候是，买车的时候更是！普通机车小白，最好选一些靠谱的车款。比如同样级别150cc，本田PCX、豪爵UHR、雅马哈Nmax等等都可以考虑。