300cc以下新手&女骑入门车型推荐：每台都是颜值担

现在随着摩托车的普及，越来越多的人喜欢上了摩托车。特别是近几年来女骑士的加入更是越来越多，在七八年前我刚买车那会儿说实在女骑算是稀有“品种”，然而现在已经不足为奇了。那么今天有空就来给新手以及女骑们来推荐几款300cc以下的车型，如果你正在选车或许可能帮到你哦！

春风250系列两款车型分别为：250NK和250SR，作为国内最成熟而且动力最为强劲的250车款，春风这两台街车和仿赛可以说有着不错的热度。250SR搭载一台 单缸水冷DOHC发动机，实际排量249.2cc，最大功率20.5kw/9750rpm ，最大扭矩22N·m/7500rpm，而250NK采用同款发动机，调教略有不同。丰富的配置如ABS、滑动离合、液晶仪表、KYB减震等都是同级中较为出色的。

作为国内当红仿赛车型可以说从上市开始一直都热度超高。铃木家族式的高端设计语言，车头单大灯设计犀利凶狠，车身整流罩的设计饱满有力，GSX250与同一平台的GW250和DL250都是搭载的异步双缸水冷发动机，实际排量248cc，能爆发出最大18.4kw的最大功率和23牛米的最大扭矩。这样的动力表现早统计表出现在算是中等水平，但铃木在调校方面的优势，让这款车偏向于低扭矩动力的爆发能力，在市区行驶绰绰有余。

本田190系列车型可以说是一台不错的入门级车型，其平顺的动力输出以及换挡体验让这台车成为不少车友作为练手第一台车。190系列目前比较受欢迎的有CB190R、CB190SS、CBF190TR、CBF190R这四款，实际排量184.4cc的单缸风冷发动机，最大功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。街车、复古两种类型的选择，加上新大洲和五羊之间不同的外观更能吸引不同口味的你。这里就不一一找图片了，大家在哈罗摩托里搜一下就好。

贝纳利幼狮250作为幼狮系列最小车型，其漂亮的外观以及复古的设计获得不少车友的喜爱。新款幼狮250动力方面依然是那台单缸249.4cc水冷发动机，最大功率为20kw，最大马力为27匹。作为一款复古小车，颜值这块可以说拿捏得死死地。同样幼狮250配备液晶仪表、倒置前减、液晶仪表等配置，前挡泥板的小狮子更是显得精致。

这款被成为最强150的车型，拥有犀利的外观，以及运动化的设计。整车采用进口的铝合金双翼梁车架，搭载一台水冷四气门发动机，最大功率13.3kW，最大扭矩16Nm，这个动力已经超越一般的国产250了。不过这台车小个子不一定适合，因为它的坐高较高，同时因为单缸高转的引擎也让这台车有比较大的振动。

金吉拉300可以说是目前国产巡航车中最火的一台，凭借它带点Bobber和现代的设计获得了不少车友的芳心。特别是女骑们。搭载一台V型双缸300cc的发动机，配备4气门结构，22.5kw/8500rpm的动力输出有点出乎意料的强劲。完全得益于V缸25.3N.m的高扭距特性。其次皮带传动也减轻了传动系统的负担，达到更高效的动力输出。另外高配该有的配置都有，还有不小的改装空间。

GV300S是我个人比较喜欢的一台车，因为它也是国产中最为漂亮的一台Bobber风格的车型。动力部分，搭载一台实际排量排量296cc的60°V型双缸水冷八气门发动机，最大功率22kw，整备质量172kg。轴距1425mm在这一类车型中有不错的操控，最近GV300S也将迎来升级，如果想要购买该车的车友可以等一等，因为单座、辐条轮毂等更新内容会让这台车更有“味道”。

作为HONDA WING的首批引入车型，CM300可以说引起了国内摩托市场的不小“冲击”。这台极具日式Bobber风格的车型颜值没得说。CM300搭载了一台单缸水冷DOHC 4气门发动机，排量286mL，压缩比10.7：1。最大功率20.4kW（8000r/min），最大扭矩25.1N·m（7500r/min），性能输出比此前CBR300R上那台更大，且震动明显降低。170kg的车重，690mm的低座高，还有对最佳规格尺寸的追求，实现了CM300人车一体的坐姿呈现，不过这台车180cm以上的车友得去坐坐实车，因为较低的座椅让双肩收得比较紧。

作为300cc以下的入门车型目前国内可选车型还是比较多的，另外还有一些车型没有收集，有兴趣的车友也可以看看，例如：飞肯3GP、春风狒狒ST、150NK、赛科龙RA2、无极300系列等。作为新手以及女骑士我们在这里也温馨提示一下，骑车记得戴好护具，练车记得要去空旷封闭场地。走一走S线，练一练定园等基础的操控还是蛮有必要的。另外，作为没有汽车驾驶经验的车友们一定要了解防御性驾驶的重要性。