春风250SR在海外摇身一变成了300SR，看完售价放心了

春风新款仿赛250SR在国内上市后，以时尚前卫的外观，主流先进的配置，同级不俗的动力，让车友们对它产生了强烈的兴趣。然而在海外市场，它也同步发布上市了，只不过让国内车友感到意外的是，250SR摇身一变成了300SR。难道春风还保留了实力？

CFMoto可以说是菲律宾高端细分市场中增长最快的摩托车制造商之一。凭借其大获成功的旗舰400NK，他们使更多人可以使用大排量，高速公路合法的摩托车。现在，随着新入门级运动摩托车300SR的推出，他们希望将运动摩托车，赛道日和改装的世界带给全国各地更多的人。

上周五，CFMoto 菲律宾通过其经销商Motostrada在数字赛事中正式推出了这款运动摩托车，这引起了热衷于此赛事的摩托车爱好者的兴奋。300SR（Sport Racing的SR缩写）旨在通过出色的操控性和敏捷性为消费者提供独特的骑行体验。新的运动摩托车直接进入了入门级运动摩托车市场，但在其价格范围内比其他车要强大得多。

菲律宾的300SR的价格为165,000菲律宾比索（约23518人民币）

国内的250SR价格：标配18580元 ，高配21680元

300SR看上去和250SR并没有明显的不同，空气动力学和运动外观设计的外观，仔细观察后发现，新车只是整流罩上代表车型的贴花变了。当然，既然是300SR，那么发动机肯定与250SR不同，据外媒报道，300SR使用了排量292.4cc，单缸水冷四气门发动机，匹配六档变速箱和博世电喷系统，最大马力28.6匹约21.3kw，最大扭矩25.3Nm（国内现售款250SR为249cc，20.5kw和22nm）。

不过，250SR的一大卖点，滑动离合器并没有被提及，也没有看到变速箱边盖上CF-SC徽标。

这个价格价格可与KTM和Yamaha的入门级运动摩托车媲美。然而，它是可以令对手吃灰的狠角色哦。300SR的排量增加了100cc以上，可提供30匹马力，这要优于KTM RC 200的25匹马力和Yamaha R15的19匹马力。除此之外，300SR还配备了精美的TFT全彩色显示屏，这种显示屏通常在高档摩托车中占据着较高的价格范围。

300SR带给市场的另一个非常令人兴奋的功能是大量的改装和自选配件。以满足从外观到功能零件的各个方面的个人喜好。