聊一下从挑选大阳VRF150到实际使用的一些感受

买之前大概梳理了自己的需求，清楚自己的需求很重要，毕竟钱是自己花的：

abs一定要有，新手保命要紧。

外观不一定是像姜戈150复古范很正的，但一定不要豪爵铃木雅马哈125那种外观。

不能有续航焦虑，不能三天两头跑加油站。

必须平踏，经常要放东西，有时还要带狗子玩。

油耗别太高，摔车了别换个部件就漫天要价，质量靠谱一些，别让我动不动就去修车。

带着这些要求去网上看，去线下看，结果发现只要三阳的飞度4满足要求，并且还不是很完美，我当时很想不通，为什么油箱不做大点？是怕我加不起油吗！为什么连个前储物盒都没有！出去玩我带瓶水往哪里放！

三阳飞度4

即便这样，当我决定买的时候，才发现全西安的店都没货，好吧，交订金，等！等了几周，货来了，发现没有abs，告诉我带abs的还得等，具体啥时候，不知道！好吧，不买了！果断退坑！

期间也看过一些其他车，本田LA，姜戈，维多利亚，蒙拉丽莎……都因为各种因素没啥购买动力，直到大阳VRF发布，开始又重新关注这事。

本田NS125LA

姜戈150

维多利亚150

蒙拉丽莎150

起初网上看了的评测和图片，觉得还行吧，后来越寻思越觉得，就是它了！

直接去店里试了车，直接付款提了辆带TCS的。

现在骑了2600公里，总体感受不错，期间刷了一次ECU，其他就是正常保养，换机油，换齿轮油，洗车。

说下使用感受：

10L油箱很实用，最近记过一次油耗，340公里左右亮灯，邮箱大概剩1.3L，算下来油耗2.6不到。

ABS平时骑行没有捏出来过，不过我在地库洒了些水试过触发ABS，没啥问题。TCS倒是触发过一次，下雨过会有天导航给我导到一段泥路上了，TCS一路上不断触发，安全平稳通过。

混动这个宣传点，刚买车并没在意，感觉偏噱头一些，但真正用了之后，高速提速体验真不错，很平顺很畅快。

怠速启停这个功能，刚开始也没在意，后来等红灯的时候的确很好用，一是省了些油，二是等红灯安安静静的挺好，拧下油门又能立马就走。之前有不少人反馈怠速启停熄火打不着的问题，我自己用也有过第一次拧第没反应，再拧才有反应。虽然只有一次，但是后面每次用心里就不踏实，出远门索性就关了这个功能，后来刷过ECU，一直用到现在，没再出现那种情况，但有时候还是会担心，总之这个功能的可靠性真的很重要，希望厂商持续重视。

前储物盒很大，这在复古造型的踏板上确实比较少见，没有储物盒的车头一体性观感更好，但是出门玩，放瓶水，放个充电宝数据线，下车顺手放手套的这种便利性更能提升幸福感。

这车实际会比图片上看起来要大不少，再加上138kg的重量，车比较敦实，骑起来是相当稳，不过还是建议最好先去店里试骑一下。

最后说些个人觉得可以改进的地方：车灯光太散，亮度一般，晚上骑行感觉不是很够；后脚踏不是那种飞旋脚踏，每次还得用脚抠；仪表盘审美不在线；排气声音有些杂乱不是很好听；配TCS的版本竟然没双闪不应该；车身颜色漆水做工再提升一些相信会吸引到更多人。

大概就这些，后续再分享。