分享我收藏的1980年本田tact旅行版

刚接触摩托车的时候我8岁，父亲过节骑回来一辆济南轻骑潇洒，从此便开启了我的摩托生涯。出生在济南西郊的我，家境普通，在那个时代，家里能拥有一辆摩托车，无疑是给童年带来了莫大的欢乐。 走亲戚的时候，父亲驾车，母亲坐在后座，我站在踏板上，小小的身躯，承载了一家三口，冒着蓝色的烟雾，行走在路上。 后来我上了初中，经常骑着去找小伙伴。放暑假就载着玉米，去大金庄的大集上卖玉米。十多块钱的汽油，基本上能骑一个星期左右。赚来的钱，足够开学好一阵的零花。曾经有位退休女老师，看我卖玉米的时候看书，买下了我所有的玉米。那时候非常感动。现在想起来，那种市井小贩满地，吆喝声四起的乡村大集，已经成了记忆里不能磨灭的快乐时光。 那个时候，家里赶时髦的亲戚，很多都买了125，由于乡村路况不好，再加上那个年代基本都是走亲戚骑车，所以很多人会喝酒骑车，由于酒驾带来的事故也很多，所以小时候的印象中，跨骑车给我带来的总是不安和恐惧。再加上后来有次坐在跨骑车上被摔到膝盖，所以好一阵子，抵触摩托。 后来参加工作以后，一心只想买车，再到后来结婚，家里已经有了三辆车，不安的心又开始躁动，加上爱人特别喜欢，我们就入手了公路车，也开启了我后来和摩托的不解之缘。 小潇洒伴随了我10多年的成长，当然作为国产合资二冲车型来说，接近于15年的车龄，对于它来说，已经给这个家庭带来了它应有的贡献。 曾经有一个月的时间，我把它全部拆散重新组装，后来由于专业知识的匮乏，装配工艺不强，在家里闲置太久，最终以85元的价格卖进了废品站。从此心里始终有些遗憾和惋惜，后来条件成熟了，我又入手了一辆又一辆的摩托。 今天和大家分享的，算是我收藏的一台比较板正的老车，来自1980年的本田tact一代旅行版。 tact车型，为大众所熟知的，应该是电动大撑版本和后来国产化的车型，样子类似于dio。作为初代目的tact，开启了本田女装车的辉煌之路，也正是此车的畅销，给本田带来了相当大的利润，影响了此后很多年。 大家都知道踏板车的鼻祖是Vespa，但是后来为什么日本的踏板能够进军欧洲市场，并且瓜分了欧洲传统摩企的蛋糕呢？估计看了我的详细解读，有部分人能够找到答案。 这台tact一代目旅行版，生产于1980年，采用单缸强制风冷二冲程，发动机代号AB07E。是排量仅为50CC的最小踏板车之一，化油器供油，机油单独加注，脚/电双启动，前机械式弹簧减震，后弹簧油压弹簧单减震器。上世纪80年代全盛时期，风靡全球，一直被模仿，却从未被超越。 是和本田小板凳，本田小猴子，本田小南瓜一样经典的车型。虽然保有量也不小，但是车况极品，能够进口到国内的非常少，而且1980年大概6000多人民币的定价，注定让很多人对它望而却步。

很多人看到这个车的时候，会以为这是一台木兰车，由于轻骑铃木给大众带来的冲击实在太大，以至于后来很多人，看到踏板车型，都会亲切的说：哦，又弄了个小木兰啊。相信济南的很多车友，对于木兰车型都不陌生。作为木兰原产地的济南人，对于这种二冲车型，真的是既爱又恨。

刚收到日本寄来的边箱的时候，那种兴奋感，就像小时候买到了心爱的玩具。1980年的配件，保存到现在还是全新的，我也为情怀买了单。

支架螺丝的袋子，我是多么希望能够看到made in China！我是一个家国情怀很重的人，我们的国产当自强！

对于一个40年车龄的二冲摩托来说，它更大的作用不是骑行，而是能够正常运转，全部电路开关灯光都能正常使用，这就足够了。

合影留念！

原厂边箱的说明书，全是鬼文，咱也看不懂。

合影留念2

细节上尽量保持原貌，如果翻新了的话，还是宁愿买个新的也不要翻新

鉴于它年龄大了，滤芯必须安排

自己做的铭牌钥匙扣

老式的机械开关，不仅依然好用，使用感受还是和新车一样

小细节很难处理，这种胶套更是费了很大功夫。

这是另一台，当时买来拆件，后来收藏的配件太多，发现还能组装一台，就像小时候拼装玩具一样，重新组装了另一台。

每个灯泡都带着历史的凝重感，当我看到它们工业的强大的时候，我不仅带着敬佩，心里更是经常响起那句话，勿忘国耻，吾辈自强。

通过一台车，能够认识到一大群喜欢和热爱机车的朋友，当你能够和全国各地的喜爱摩托的朋友交流学习的时候，也逐渐提升了自己各方面的知识。 在近几年骑行文化复古文化流行的当下，为了情怀买单，也是值得的。 很多的修车师傅，由于电动车带来的冲击，选择颐养天年，要不就改行换业。当我骑着这种二冲车型出现在他们店里的时候，我能看出他们看到这种老朋友眼里放出的光芒。现在越来越多的专业的店，越来越先进的技术，日益攀比的价格，让很多人望而却步，可是骑行本来就是生活的一部分啊，摩托作为舶来品，也逐渐变得奢侈化，高价化。像是某二冲车型，在国外就是养家糊口的工具车，到了国内，就成为了复古文化代表，没有路权却价格昂贵。 由于日常需求，也入手了基础款正规手续的踏板，路上经常被嘣，真心奉劝公路车仿塞车友，马路不是赛场，安全第一啊，希望所有车友能够遵纪守法，维护咱们泉城济南良好的骑行环境。 思绪凌乱，讲的说的太多。因为换了手机，之前的修复照片也丢失了很多，没法和大家分享。希望热爱机车，喜欢复古的车友，能够一起交流学习。产品不代表爱国情怀，希望不喜欢的车友勿喷。 本人西郊阿泽，欢迎关注，欢迎私信，欢迎批评指正。