颇具性价比，智能且耐看，试驾体验哈啰D10锂电版

哈啰于前年正式进军自主品牌的电动车业务。背靠着阿里系的强大后盾，他们想通过以软件定义硬件的方式，切入两轮电动车的智能赛道。

短短两年时间，他们就推出多款颇具竞争力的智能电动车。日前，达摩院拿到搭载Hi-Turing 图灵T20S智能平台的D10锂电版车型，看看新车有哪些特点。

哈啰D10定位新国标电动自行车，但整体尺寸比普通款要相对大一点，前大灯采用点阵式小透镜，看起来很“电动”，圆润的外观也符合大部分年轻男女的审美观。

当然，真·智能才是D10的灵魂所在。

硕大的液晶屏幕是近几年“小包”款新国标电动自行车的标配。哈啰D10同样搭载该配置，P档、电量、里程、变档等信息均可以显示。

虽然最高速度为25公里/小时，但是D10有三档电门响应速度可调。用户只需手机靠近车辆，按下“HI”后拿捏一下左刹车，车辆就可以马上启动；停车时，长按“HI”即可锁车，非常方便。

新车采用前液压碟刹加上后鼓刹的配置，当年电摩的这套刹车组合，在这几年的新锐电动自行车款里越来越普遍了，对于这个速度来说，绝对够用了。

一直被视为阿里系的哈啰，早在几年前就与支付宝开始合作，芝麻信用免押、互开接口引流再到股权注资，他们之间的合作不断深化，所以哈啰电动车更像含着“金钥匙”出身的孩子，起点比其他传统车企要高，尤其体现在智能化领域。

随着上游原材料的价格上涨，近两年锂电池的价格也水涨船高，锂电池行业品牌度不断集中。D10锂电版采用质量和口碑都很好的天能，正常使用的话，基本可以使用3-5年，而48伏24安时也是目前市场上中高端电自车型中较为常见的配置。

D10在整体做工方面还是挺不错。值得一提的是，新车充电头位于前面，这在一定程度降低充电时被其他车干扰充电线导致断电。

哈啰VVSMART超连网车机系统在去年获得了德国iF设计大奖，可见其智能软硬件在行业内领先地位。

手机简单绑定车辆后，全部智能化功能都可以在手机上一键实现，非常方便，任何时候只需带上一部手机就可以一键解锁车辆全部功能，非常智能。

薯片姐姐体验了一天哈啰D10之后，表示新车的骑行感觉与普通50cc燃油小踏板车差不多，尺寸略小一些，也很适合女生骑。D10在过减速带或砂石路时震动反馈比较清晰，而前碟刹后鼓刹的配置，对于一款新国标电动自行车来说是相当足够了。

薯片姐姐只需打开哈啰APP，就可以查看新车的电量、位置、导航等，进阶级的一键售后、智能商城等也一一在列。

值得一提的是，用户爱车若在途中发生故障，只需哈啰App下单报修，道路救援服务人员会在最短时间内赶到现场提供维修服务，如果车辆是在三包期内还能免费，非常贴心。

最后是续航方面，体验当天大概骑行了40公里，电池显示还剩下一半，预计充满电实际续航距离可以达到70-80公里,能够满足日常需求。

总结

智能和耐看是薯片姐姐对D10最直观感受。

而目前锂电池车普遍上涨的背景下，智能耐看D10锂电版售价才3000多元，性价比还是可圈可点，想买车的朋友不妨考虑一下。