本田中量级四缸来了,CB650F/CBR650F售价:9.8万起
今天(8月12日)下午在上海,本田在上海发布了两款中量级四缸车型,街车CB650F和街跑CBR650F,这也是本田在内地首次引进的中量级直列四缸车型。
售价:
CB650F:9.8万起
CBR650F:10.38万起
这个价格小编觉得还是令人有点惊喜的,前期很多媒体预测的价格都要比实际公布的价格要高些。当然提到本田的CB650F/CBR650F肯定就绕不开川崎Z900,Z900在稍早前已经在国内上市,售价为10.66万,当时这个价格是国内最便宜的四缸车型。但今天开始最便宜的四缸车型是本田的CB650F 9.8万。
按照本田在国内以往的定价策略,正常情况下肯定不会是这样的价格,小编觉得还是因为川崎Z900的价格让本田重新对CB650F/CBR650F进行了调整。
因为这两台中量级四缸车是本田想在国内市场走量的车型,从今天发布会的规格上就可以看出这一点。不仅有本田的领导参加还有各个Honda DreamWing专营店的老大也来了,还有在本月25号的成都国际车展上本田还会举办CB650F/CBR650F成都首发仪式,由此可见本田对于这两款车是寄予厚望的。
2017款CB650F与挛生兄弟的CBR650F同步进行小改款,除了外型上有小的变化外,在动力与悬挂上也做了升级。
2017 HONDA CB650F
2017 HONDA CBR650F
搭载了649cc 直列四缸 水冷发动机,最大功率56kW/9000rpm,最大扭力60Nm/8500rpm。
四合一排气系统。
前叉为SHOWA 41mm SDBV双弯曲阀门前叉组,透过两个阀门同时对压缩与回弹产生阻尼,可以针对高低速有着不同的阻尼作动。
后悬系统为七段预载可调的中置减震。
制动部分前刹为双碟刹盘设计,采用NISSIN单向双活塞卡钳,搭配320mm浪花碟盘,后刹为NISSIN单活塞卡钳配240mm 浪花碟盘,标配ABS。
大灯和尾灯为LED光源。
分体式液晶多功能仪表盘。
据了解本田的性能跑车CBR1000RR今年晚些时候也会引进到国内,本田在国内上市车型就更为丰富了,基本各个排量段都有不同的车型可以选择。
2017款CB650F官方宣传片
2017款CBR650F官方宣传片
2017款本田CB650F、CBR650F参数表
车型 |
CB650F |
CBR650F |
|
车长x车宽x车高(mm) |
2110x780x1075 |
2110x755x1145 |
|
轴距(mm) |
1450 |
||
最小离地间隙(mm) |
150 |
130 |
|
座高(mm) |
810 |
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整备质量(kg) |
208 |
213 |
|
发动机型式 |
水冷 4冲程 DOHC 16气门 直列4气缸 |
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排量(cm3) |
649 |
||
缸径x行程(mm) |
67.0x46.0 |
||
压缩比 |
11.4:1 |
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最大功率(kW/r/min) |
56/9000 |
||
最大扭矩(N·m/r/min) |
60/8500 |
||
最高车速(km/h) |
197 |
||
燃油消耗量 (l/100km) |
综合油耗 |
4.97 |
4.72 |
等速油耗 |
3.95(90km/h) |
3.87(90km/h) |
|
燃油(RON) |
91或以上 |
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燃油箱容量(L) |
17.3 |
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供油系统 |
PGM-FI 程序控制燃油喷射式 |
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前悬挂 |
SHOWA 41mm SDBV |
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后悬挂 |
中置七段预载可调减震 |
||
制动 |
前制动:320mm双碟刹盘+Nissin双活塞卡钳+ABS 后制动:240mm碟刹盘+Nissin单活塞卡钳+ABS |
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轮胎规格 |
前轮 |
120/70ZR17M/C(58W) |
|
后轮 |
180/55ZR17M/C(73W) |
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