提了升仕350E瓷蓝，一个字，香

本来是云南第一个提D的，盲定的D，因为之前是310M车主，一眼就相中了D，那时候骑着一工业XX扣鸡摩托响300S，磨砂黑，结果D的坐桶实在是N言难尽，放不下我这只大脑袋的头盔和各种，不想像学生一样天天背个包装雨衣那些，然后外加旗舰店的兄弟说让我等E吧，应该满足我需求，好那就等吧，一等就从5月等到9月底，期间视频各种，也在微博骚扰过陶老板，好容易发布了，试驾了，等来了三个车结果是磨砂黑，鄙人一想现在这个车磨砂黑，帅酷需要隔两天洗干净才能延续的范儿，想清楚了不能买磨砂黑，好在3号到了瓷蓝，奈何国庆一直上班，到8号才提的车，最无奈，嘿嘿嘿，车管所没这车资料，落不了户，直到今天才落户，一波好多折，好在这车，丝滑，满足所有需求。家里母老虎也喜欢，开心。说说感受吧。

先说我用下来觉得的缺点吧：

1、风挡照顾了182cm以下的人，鄙人大长腿儿【自我傲娇】，带着头盔打开镜面风可以吹到了，之前M不会，能再高10cm就好，官方如果有更好，没有只有过后看某宝吧。还有段位可以是区间停自由调节就好了，固定两段缺乏更好的泛用性和高级感。忘记说了，“众泰”这串英文出现在车身上是装饰，但是出现在风挡上，有点刻意的意思，没必要，陶老板，实话。

2、仪表旁边真的太空了，完全不知道如何解决，现在能想到的比较中庸的处理办法，碳纤纹贴纸，只能到贴车衣时候试试咯。看见有车主装了喇叭，不知道真假，但是觉得还是不适合。

3、坐垫加热，如果带就完美了，因为手把加热搭配坐垫更爽。同事蹂躏完我的E说的

4、后避震，得益于基本垂直，没D那么硬，但是还是硬，确切说，改一下软一丢丢，支撑性还是那么好的就完美了。

5、后轮再宽一点就好了，现在稍显单薄了一些。

6、刹车泵压力再大一点，后卡钳跟前卡钳能一样就好了，现在配置算得上不错，但是并不是最好，可能跟价格有关吧，实际上算得上足够了。

7、便携工具橡皮筋不应该设定成两头都是活扣，应该一头是死扣。

8、大脚撑还是太重，车比M和D重了很多，大脚撑还是挺费劲儿的，对劲儿小的车主不大友好。

9、左侧牵引仓部分的覆盖件一如既往的好，但是也带来另一个问题，没地方装玉米棒，防摔，希望改进。

10、侧脚撑底部小了点，再大一圈，再宽一点就好了，然后长度长1到1.5cm就完美了，又一个后边希望有淘宝的。

11、后视镜太小，虽然弹簧和臂非常赞，但是从M到E镜子都小，打算换安全点的。

暂时就这么多，吐槽，但是是真心喜欢这个车，真的香……

最后说说我觉得的优点吧：

1、长轴距的优点，震动很小，真的非常小，同事的叉麦克斯300、佛沙350我都蹂躏过临幸过，实话，确实不如这个E，陶老板没吹牛，您要不信我说的，自己去试试。

2、动力上，真的很猛，对比这个排量级别的，没一个比E刚的，但是也不是没对手，这车动力上输就输D和M，当然我说的是350D和310M，虽然310M排量少了40cc，但是车更轻一些和小一点，反正绝对对得起这排量，无出其右的天花板。

3、装载空间巨大，长护肘护膝，手套一边前箱就够放了，坐桶鄙人带的Faseed 后边有个内啥，我也不知道咋说内词儿，反正就是突出来一点，XXXL【别笑】，放两顶都不磕不碰盖上坐垫，还放得下一套雨衣，鞋套和毛巾。

4、前减震很柔滑，支撑性非常好，刹车时点头情况，就只有捏很急的时候。颠簸各种很舒适。

5、油耗，跑了200多，就这几天上下班和落户用过，均时速不到40，3.3，即便再快乐表吧，估计也跟310M差不多，我用310M的时候就3.3-3.6之间，说油耗不好的朋友，其实您想个事儿，这油耗跟您开车比呢，节省的时间呢，对吧。

6、做工没得说，一如既往好，严丝合缝的连接处，没有想某进口神车台产神车那种自欺欺人的“优质”做工。

7、坐高舒适，770坐高，但是比310M和D“矮”，因为坐垫前半部分没那么宽了，但是丝毫没影响这车的舒适性，前边坐垫的余量还可以支持坐个妞……咳咳。坐垫后部吧，足够满足我当摩托佬的愿望了，把我老婆换两个她岁数一半的妞，也能轻松应对。嘿嘿，说笑。希望老婆看不到。

★照片暂时发提车那天照的吧，然后最后两张是油耗，车油耗真的跟使用者习惯有非常大的关系，还在磨合期，油门维持在4500-5200，因为很多时候车是必须超，总不能跟大车齐头并进吧★