阿普利亚顶级跑车RSV4 X Trenta限量100台

阿普利亚近日在官网上放出了自家顶级跑车中的30周年限量版，RSV4 X Trenta。售价：5万欧元起。该版本搭载了全套空力套件，并使用了大量碳纤维覆盖件。


RSV4 XTrenta是Aprilia Racing推出的工厂计划的一部分：将生产的锦标赛级用的RSV4或Tuono V4提供给用户并提供在比赛中开发的相同技术支持。换句话说，买这台车还有配套的技术服务。

外观上整车采用了紫，白，橘三种主色调构成专属版画，大尺寸散热器几乎撑满了前轮后侧的撞风面。碳纤维材质的大尺寸定风翼，以及X型尾翼，加上位于底部的“勺子”，俨然就是一架倒置的飞机。


碳纤维整流罩由 PAN Compositi制造，其工艺与 MotoGP 中使用的相同，从而尽可能降低空气阻力，同时获得更多的下压力。

官方称新设计的前定风翼、后翼和下翼子板使空气动力学载荷增加 25%，空气阻力降低 4%。但XTrenta的“大胡子”与GP厂队的空力套件设计有很大区别，整体更平直，两侧带有大面积的翼尖小翼。



“X”型的碳纤维尾翼进一步梳理车尾来流，但从GP组别的采访中得知，其作用体感微乎其微，不过辨识度还是很高的。


在靠近下导流罩后方的后平叉下方，设置了下定风翼，也就是俗称的“勺子”。该技术最早出现在motoGP围场。

RSV4 X Trenta采用了SC碳纤维、钛合金全段专用排气。


采用前120/70-17后200/65-17的轮胎组合，轮圈采用Marchesini锻造轮圈，轮胎搭配倍耐力Diablo SBK光头胎。车轮重量比原型车轻大约2kg。采用欧林斯半主动前叉，与TTX中置后减震，并由Aprilia Racing提供专门定制化调校。前刹车采用Brembo GP4 MS 辐射卡钳。并在两侧设有碳纤维导流管辅助散热。

搭载一台赛用级别1099cc水冷V型4缸发动机，ECU以及电控系统，变速箱都是该版本专门调校的。拥有最大马力230PS@13500rpm，最大扭矩131Nm@11000rpm的动力储备。配上166kg的干重，让这台市售车成了实打实的怪物。