喜提嘉陵CoCoPro！持续更新验证是不是工业垃圾？

先说下自己骑过的车吧，免的被说是云骑士。 第一辆赛艇250（二手公户）。 骑行了大概5000公里后售出，也算是带我正规入门的第一辆摩托车，除了上80以后速度有点肉，还真没觉着有什么毛病。

换了手机，图片没导出来。

第二辆车是金吉拉（新车），一个字帅，骑着没有任何毛病，同时开始自己保养，换机油机滤，安装护杠啊靠背什么的，大概骑了4000公里左右吧，卖给一个平谷的摩友了。 原因就是带着女朋友特别不舒服，为了带人特效装了靠背，但是女朋友比较瘦，如果后背靠着那么屁股就坐在挡泥板了，如果抱着我那么后背又靠背。总觉着不太安全也就卖了。

新车还没上牌呢，就拍了帅照！

第三辆是春风国宾（二手公户，正在出售） 骑到今天，除了车太重真实没有毛病，油表不准也是事实但是我都是按公里数加油，350公里上下加100元左右95#汽油，所以不会存在给我扔路上的情况，单天往返最远应该是370多公里，屁股有点疼而已。 国宾骑起来特别舒服，轻巧。 PS有想买的可以私信我啊。正在出售了，哈喽和某渔都挂上了。

进入正题

身在北京因为某些限制问题没办法骑国宾去单位，太扎眼了，小红绿灯躲在后面也可以被叔叔们看到，然后靠边停车聊会天。所以心想着要么卖了换个小车，要么留着出远门用。 后来去试驾了一下rt3，和赛艇一样还是肉，索性肉到底，直接选择小排量嘉陵coco就映入眼帘了，就是本田幼兽的复制粘贴，所以颜值方便没什么多介绍得了。 这里就要提一下宗申yami了，这两个车我都是去试驾了的，最后还是选择coco原因有二。 一，yami那个车把真的是我个人欣赏不了，还是coco直把好看。 二，都说yami做工比coco好很多，但是我是摸着真车试驾的，感觉也就是不相上下而已，7000的车能坏到哪儿去？又能好到哪儿去？ 第二条也是我这做长期评测的关键原因，就是打脸那些云骑士，看几个视频就说车不行那不行的，不一定您非拥有才有资格说，至少去试驾一些啊，也不花钱，是不是？

去试驾yami拍的

在北京通州某店试驾了coco之后得知价格7200包牌，和女朋友商量了一下，车没问题可以买，就是价格有点贵。 于是加了老板微信，经过三天的“唇枪舌战”，最终以裸车+交强险=6400元的价格拿下！

有图有真相，现在但凡你拿不出图片视频，就有🐶喷你。

一早来到车行，就等着老板开门，然后师傅们往外挪车，黄色的coco就一辆被老板藏到最里面了，大概二十分钟吧，师傅们开始组装起来。一开始也考虑灰色，因为黄色亮眼好看，灰色高级。后来还是因为黄色太好看了就选择了它，毕竟这个小车不图舒适型不图动力，不就图个好看吗？

头盔锁设计的挺逗，也很实用，而且还是左右一边一个。 车钥匙是一把全车通用，钥匙门，龙头锁，头盔锁。

安装好之后交钱，拿票上保险！ 叫来货拉拉搬回家，小车特别轻，我和师傅直接手抬就装车了，一路上我开车亲自押送！

感谢师傅平稳驾驶

因为没有牌子（周日，车管所下班早，没去办临牌），所以在车库里骑了两圈。 初体验如下： 电打火很方便，脚打火可能因为腿伤痛没办法太使劲，所以成功率不太高。 档位清晰，循环档，而且没有离合手柄骑起来轻松很多。 做工就那样吧，和我雅迪电动车没什么区别。 坐姿舒适度还行，我自己有一个空气垫准备下周骑车时候装上。 刹车抬前轮，不知道为什么那么多人喷，这不就是coco前叉规格造成的吗？而且免的车太轻太小，前刹车抱死把人扔出去，不是挺好的嘛？不过就是前后都是鼓刹没有碟刹好使也是真的（和国宾对比）。 把车擦了擦跟国宾一起合影了，和小玩具一样也挺逗的。

这么看还挺好

这么看玩具一样

写在最后

看了看说明书300-500-1000公里保养，这个车没有机滤，加08-0.9的机油，sf sg级别或以上10w40，果断天猫买了三瓶美孚，价格25/一瓶/1L，准备还是自己动手。 明天下午去上临牌，周二不下雨就骑车上班，大家等待更新就好了。