被外观耽误一下，轻骑铃木小巡航车2021款酷道155

本期测评车型：2021款 酷道 155

评分作者：钟楼捂眼祖

评分发布时间：2022年9月

综合表现：

优点：操控灵活，减震反馈q弹，中短途坐姿舒适，油箱壳大，膝盖以上风阻保护好，省油，铃木祖传仪表显示效果优秀。

缺点：冬天机油乳化，单前abs配置低，轮胎刹车皮拉胯，外观看着不像这个排量的。


外观：6.5分
三哥设计，外观大部分人都觉得很丑，发动机还没排气大。外观像是弯梁的头插在了一个巡航上，与传统仿美式巡航截然不同的外观，让人眼球一颤，所有跨骑中数一数二的丑。

动力：8.5分

这是一款五档风冷机，排量为155cc，极速大概落在表显120左右，实际约为110。相比同胞兄弟极客飒，通过改变牙盘的齿数，通过换取极速来获得更好的低扭，实际在表显80内动力还是勉强够用的，跑高速不够从容。四五千公里下来，油耗大约在2.2左右，工况约为70%城区，30%通畅郊外。发动机的声音不算好听，运行也有点糙，但是震动极小，烟竖在加油口的位置，能拉到8000转才会倒，单缸机做到这点还是挺难得的。

操控：9.5分
极客飒同车架减震的魔改版，极客飒在街车中的操控都是数一数二的，放巡航上更是同级没一个是对手。缺点是轮胎和刹车，二百多的轮胎在湿地后刹基本踩过三分之一就飘，只有前abs，刹车前段有点虚。


价格：8.5分
155的排量，很尴尬的避开了免购置税的范围，但好在销量差，轻骑经常做活动送购置税，在活动期间入手还算不错。


质量：9分
2000公里一保养，我换的是摩特的7100全合成机油，这车很吃机油品质，大概1300公里开始，用7100就会感觉有衰减。冬天短途会出现机油乳化，车头罩塑料板在3500转左右会出现共振，通过空隙塞泡沫棉可以解决。因为冷门，基本二手一年还能卖1.2左右，可以接受的保值率。没有因为车的硬件质量问题去过售后。

外观：	6.5
动力：	8.5
操控：	9.5
价格：	8.5
质量：	8.5
综合平均分：	8.4

操控灵活的城际通勤娱乐小巡航，但外观别致，需要能欣赏它的人。