铃木推出新款汉堡人BURGMAN 400

作者：哈罗摩托 2018-10-6 5:58:00

随着全球市场对高效和多功能踏板车需求的日益增长，近日，铃木发布了新款汉堡人BURGMAN 400，并宣布已于2018年9月25日起开始在日本上市销售。

1998年，铃木发布了第一代BURGMAN 400，扭转了大众对于摩托车仅限于代步工具的既定印象，充沛的动力加上舒适的座椅，BURGMAN 400为踏板车重新谱写了定义。2006年，BURGMAN 400将单灯改为了双灯设计，去年更是推出了全新的改款车型，除了保留双灯设计外，外观和发动机都进行了改良升级，使之更多了份成熟率性的韵味，操控也更上一层楼。

作为一款休旅绵羊车，铃木BURGMAN 400给用户带来了高效、便利、奢华的驾乘体验，它的轻巧性和强大的扭力也为用户提供了灵活的操控感受，非常适合日常通勤以及休旅出游使用。

新车细节赏析

BURGMAN 400车身前后都采用了较为圆润的线条，经过20年的演变依然保持着优雅的外观，与当下采用锐利线条勾勒出肌肉感从而凸显运动性的趋势形成了明显反差。铃木赋予了BURGMAN系列经久耐看的外观，向下俯冲的车头让BURGMAN 400的车身线条更显俐落，同时上扬的车尾造型则带出了动感的氛围，这样的设计极具辨识度。整车的饰板衔接处也非常均匀，继承了铃木一贯的优秀做工。

根据人类工程学设计的前风挡面积非常大，并且有弧形设计，对行驶过程中产生的强风起到了很好的导流作用，能有效地减缓驾驶者被气流侵扰。

左右对称的独立式LED双大灯

与车尾造型相结合的分体式LED 尾灯

BURGMAN 400的仪表由传统指针与液晶屏幕组成，双环仪表搭配中央的LCD液晶显示屏，可以显示时速、转速、里程、时钟、平均油耗、保养提示，周边的提示灯包括发动机故障灯、ABS指示灯、水温提示灯、ECO节能模式提示灯和远光提示灯，提供了相当丰富的行车资讯。

BURGMAN 400采用了大直径且较薄的轻量化钢管车架，在操控与稳定之间力求达到最佳。悬挂方面采用了直径41 mm的正立式液压前叉，后部则是维持了之前的水平中置多连杆设计，并搭配7段预载可调，让骑士能够选择符合自己的悬挂设定。

BURGMAN 400具备优秀的制动系统，前制动为260 mm的双碟刹搭配双活塞卡钳，后制动为210 mm的单碟刹搭配单活塞卡钳，前后车轮都标配有ABS防抱死系统，为行车安全多添一层保障。

15英寸的前轮具有更强大的操控稳定性，让骑士在过弯时更有信心。

铃木BURGMAN 400搭载单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，最大功率23 kW (6300 r/min)，最大扭矩36 N•m (4800 r/min)。为了符合欧四的环保法规，新车加入了ISC 怠速控制系统，在不损失动力性能为前提下，能够确保待速维持在最佳状态，减少废气的排放。此外，BURGMAN 400的CVT无级变速箱也具有良好的燃油经济性，并同时兼顾了动力性和操控性，还降低了废气排放和使用成本。