并列六缸要复活了？铃木Katana最新概念渲染图

日本的著名摩托车杂志《Young Machine》近日发布了一张铃木Katana的效果图，图中这辆经典的个性车型从四缸变成了六缸，难道并列六缸的车款真的要重现在主流车款中了吗？

铃木Katana又名“铃木刀”，1979年铃木就使用了“Katana”来命名车款了，而我们熟知的“GSX 1100S Katana”是从1981年正式上市发售的，从此之后“Katana”的外形也就基本定型，并推出了1100mL、750mL、500mL、250mL不同排量车款。其并列四缸、反人类仪表盘、怪异的车头造型也深深地印在了每个铃木车迷的心里。2000年铃木推出了最后一代“SuzukiGSX 1100S Katana Final Edition”，这之后，我们熟悉的“GSX-R”和“GSX-S”系列正式接替Katana，成为铃木的主流街车和运动车型。

这几年“Katana”的消息一直没有停过，先是2007年的东京车展上，铃木推出“Suzuki Stratosphere”概念车，外形酷似当年的GSX 1100S Katana，让人遐想不限，而且采用的是并列六缸发动机，更是让万千铃木粉丝痴狂，大家都盼着这辆车量产，但之后了无音讯。2013年，铃木一款涡轮增压的摩托车概念图曝光，这辆车有些Cafe Racer风格，但并不是并列四缸，外形也类似Katana，并且还有专利图流出。这也是近些年最新Katana的消息了，直到《Young Machine》更新了全新的Katana概念图，让人对这辆传奇的个性车款又抱有幻想。

Suzuki Stratosphere

说实话没骑过这辆车，所以不知道这辆车到底怎么样，所以最后通过两个视频感受一下吧。

Katana实拍视频：

ICON改装Katana视频：