摩托车的护手到底是干什么用的？

护手经常出现在拉力、越野、旅行等车型上，其目的是为了保护驾驶者的手部。一般拉力车都会在出厂时装配护手，而其他车型可根据需求后期加装。它可以在冬季起到防风的作用，就像给两只手穿上了“秋裤”，但不一定要塞到袜子里。

护手对于拉力车和越野车尤为重要，在非铺装路面驾驶，难免有倒车的情况发生。制动手柄和离合器手柄可能会变形，甚至无法使用。护手在这时的作用堪比拉力车的护杠，在速度较慢时可以让这两个关键部位“毫发无伤”。

在林道穿越时可以防护树枝、树干对手部的撞击。如果没有护手，脆弱的手指很可能骨折，十指连心的疼痛很难再继续前行了。

今天我们就以佳文老师的鑫源魔术师为例，为大家演示护手的安装过程。

我们买到的护手一共有6颗螺丝，用4号和6号的六角扳手就可以安装。对了，你还要准备一把裁纸刀。

原车的把套是封死的，要先用裁纸刀将把套拉开，这样才能将护手的膨胀螺丝装进去。

这个步骤一定要注意安全，可以分几次进行，不要一上来就切得很厚。

像下图这样，我们还可以再切一次。

由于右侧油门的关系，我们还要将塑料片切掉，让车把的内壁完全展露出来。

将护手装上后先不要着急紧螺丝，找好角度再逐个上紧。

车把的长度、角度都略有不同，这种通用型护手可以调节安装角度。确定车把的固定位置吻合后，再将其上紧。

下图的这四个螺丝要受力均匀，切勿将一颗螺丝先上紧。

非常简单，右侧护手已经安装完毕了。

左侧同理，没有油门会更快一些。为了美观，一定要与右侧对其，一高一低可不好看。

加装护手后，在林道穿越时会对手部有更好的保护，这可比任何手套都好使。这种面积较大的护手可以起到一定的防风作用，如果再加装电加热车把和佩戴一副冬季骑行手套，那手部的保暖措施就基本到位了。

装好后的效果还可以吧？这款护手的价格在80元左右，可通用大部分车型。如果倒车后护手变形，可调整好位置再上紧螺丝继续使用。

刚才那双粗糙大手是斌子的，感谢斌子为我们演示护手的安装过程。