诺玛魅影255S骑行感受

2020年5月增加E证，月底带着老婆小孩出去玩，顺路到车行看了下车，先看GSX250R没有试驾车，就到另一家车行，刚好魅影255S可以试驾，就上手试了一下。外观猛一看还挺酷，价格也亲民，我老婆就说喜欢就买吧，跟老板讲价便宜八百（低开了发票）就下定了（我老婆是怕我自己偷偷买个贵的，看着车还便宜直接就给我做主了）。
5月31日提车，6月4日上牌。因为第一次摩托车上牌，自己网上查了流程然后磕磕绊绊把牌照办了下来，省了几百大洋。
因为工作原因，一年中有三分之二时间封闭隔离工作，所以车子10个月只开了2700公里。佛山的天气就是这样，夏天漫长不是太阳太晒就是下雨，适合骑行的其实也就10月到3月，减去中间冬天两个月，也就四个月时间可以。每次骑行往返大概100公里，高明风景好适合骑行的地方都跑了个遍。
说一下驾驶感受，这个排量里车子动力完全可以，同事的GSX250不管是加速还是极速都比我差一点。操控也没问题，转向掉头压弯毫无压力，不太好的地方就是车太重，在山里太难搞了，这也是我想要换车的愿意之一，因为我喜欢往山里跑，需要一台通过性好更轻的车子。
车子的缺点也很明显，链条偶尔异响，做工不是很精致，零件耦合不紧密不对称，故障灯有问题，ABS指示灯一直是亮的，但是实际上没问题也就没管过。整个车看起来还是比较山寨，跟别的车对比一下就能明显感觉出来。另外，这个车的后胎是150/70R17的，和市场上主流后胎都不一样，网上买不到这个规格半热熔胎，必须要买原厂的，这个差评。
车子平时正常保养，没有发生过故障，满足了我首辆车的目标需求，在这个价位上来说我打九分，希望诺玛再接再厉生产出更加可靠稳定的机车。