国产小街跑GSX 250R，值不值得入手？

GSX 250R是豪爵铃木继GW250之后，推出的又一款热门车型，在16年年末上市。很多车友都被这款车帅气外观所吸引，那今天我们就来聊聊GSX 250R这款车。

车型概况

GSX 250R是由GW250衍生出来的街跑车型，由国内摩托车企业豪爵铃木生产。GW250是一款成熟的产品，因此GSX 250R在整车品质上，也会有一定的保障，这也是很多人选择这款车的重要原因之一。

GSX 250R虽然拥有一副家族GSX-R的跑车外观，但本质上还是一辆街车：车把较高，坐姿也比较直立，发动机注重中低转速的动力调教，其设定就是适合日常的骑行。

ABS版GSX 250R售价是2.98万元，每当重大节假日，官方都会有两千元左右的优惠活动。2.98万元的售价不算低，因为这个价位国内还有黄龙300、NK400可供选择，三款车都有各自的优缺点，选择哪款还是看个人喜好。

车型参数

引擎形式：并列双缸、水冷、四冲程、SOHC、每缸2气门

排量：248cc

最大功率：18.4kw@8000rpm

最大扭矩：23.4Nm@6500rpm

座高：790mm

油箱容积：15L

整备车重：178kg

官方指导价格：2.98万元 ABS版

二手车价格

目前ABS版GSX 250R二手车价格多在2.2~2.6万之间，具体还要看车况、里程和花色，一般GP蓝的车更好卖一些。

车友反馈

至今GSX 250R已经上市一年了，接下来还是看看车主们对这款车的评价：

优点：

1.我168.5cm，61kg，骑着要垫脚，倒车的时候很尴尬。档位很清晰，刚上手还有待熟悉，后面带个人超级累

2.车骑起来很稳，档位清晰顺滑，加速也不错，总的讲比想象的要好，很称心。第一次骑感到有点吃力，骑了三天现在感觉容易操控多了

3.7500以下无明显震动，震动抑制水平总体向好。加速感可以，但是4000以内没多大动力，5000-8000最给力。再来一个就是不拖档，这个很赞，六挡时速27都不会有拖档感

4.我的车快9000公里了，觉得还不错，提速什么的都很棒，刹车也很好，就是后轮刹车不给力，不到3万买下，觉得很值

缺点：

1.轮胎问题确实是个隐患，湿地，路面减速条带，修路铺设的铁板，井盖等等都会因为急加速或者拐弯而出现打滑，冷天更严重。

2.屁股感受有些不太好，坐垫偏薄，油箱部位收窄会顶油箱有点硌裆，鸡和蛋都很憋屈。

3.前刹OK，后刹不给力，使劲踩才有效果。

4. 有感觉的转速区间的确有些短，频繁换挡有些不给力

JC君：

GSX 250R最容易打动人的地方就是价格和颜值，另外操控和品质在国产车中也属于中上游，但整体上和日本其它三家的250相比，还是有些差距。是否要选择GSX 250R，看完车主的报告，你心里应该已经有了答案。