阿普利亚正式发布Tuareg 660，宣告重返拉力车市场

一直以来，在摩友心目中，阿普利亚都是一个专注于性能跑车和赛车的品牌，但其实阿普利亚的产品布局远不止于此。阿普利亚于今天正式发布了ADV车型：Tuareg 660

阿普利亚的Tuareg系列自1994年之后就再没有出现过，但是在1980到1994年期间，Tuareg一直是达喀尔拉力赛上的中流砥柱：

阿普利亚 Tuareg 660的定位是硬派中量级ADV，采用前21寸后18寸的钢丝辐条轮毂+全地形胎，再加上240mm长行程减震的加持，使得整车的通过性和越野性非常优秀，甚至让人看到了当年达喀尔战车的影子。

Tuareg 660为了满足拉力车的需求，将来自RS660的发动机重新调校，马力从100匹降至80匹，但最大扭矩达到了70Nm，整体上更加的注重低转爆发和扭矩输出，牺牲了部分高转延展性，同时还增加了两组强制散热风扇，更有利于翻山越岭，跋山涉水。

电控辅助方面，装备了阿普利亚APRC电控系统，4种骑行模式选择，发动机制动、巡航系统、可关闭的ABS和TCS，仪表当然也是时下最流行的大屏TFT，支持手机蓝牙连接等功能。

在外观方面，Tuareg 660也与此前众多媒体预测的不一致，看来确实是被当时的谍照给迷惑了啊。此前预测的长相是这样的：

实际是这样的：

Tuareg 660前脸设计具有超高的辨识度，整车的轮廓有点类似雅马哈的700拉力车，但阿普利亚的设计更加大胆前卫，硬朗而充满未来感。

Tuareg 660整车净重187kg，油箱容积18L。目前发布的还并不是最终的市售版本，但也不会相差太远，阿普利亚正式重返中大排量拉力车市场的日子也更近了。