新手在赛道体验时容易犯的错误

大家都知道下赛车场练车会让骑乘技术进步得很快，在安全的环境下 可以让自己在短时间之内有高密度的不断调整与尝试，能够迅速的 提升学习曲线的时间轴，这一点是在公路或是山路上练车无法比拟的地方， 因为在外面练车实在太危险，对自己与其他用路人都不好， 为了让更多赛道经验不足的骑士能够在行前有更多的知识与心理准备， 以下列出的五个新手下场容易犯的错误，除了让自己避免之外， 也可以在下场后回顾，从错误中学习进而避免，让自己快速的成长进步。

1.速度太快赛道上除了维修区之外，是没有任何速限，但并不表示就应该随时都把油门转到底。 速度的建立需要渐进，从让自己不会感到任何压力的速度开始熟悉场地、 地面温度状况、轮胎与刹车等等，慢慢的在一圈又一圈的过程中 把速度提高，在这个过程中保持自己的步调非常重要，不要受到场上其他车辆 太多的影响，也不要在场上尝试着跟着其他快车手的路线。 速度与步调都必须由自己慢慢建立提升，无关他人，要避免在场上 用不适合自己的速度行走。

2. 速度太慢跟第一个项目相反的是速度太慢，太过于小心与放不开，对于自己与场地上 其他的车辆来说比速度太快更危险。 赛车场就是要用速度一决胜负的地方，要试着感受场上其他车辆的步调， 然后调整自己的速度不至与多数车辆相差太多、且也不会让自己感觉到 压力很大的速度，就是一个在场上应该维持的合理均速。

3. 太早煞车赛道与公路的不同就是路况单纯，所以要试着练习在同样的速度、同样的弯角、 都能够有同样的煞车点，稳定与准确的控制刹车点是一个非常重要的课题， 事实上在赛车场里这点比骑快更重要也更困难。 新手容易在入弯前太早刹车，发觉后又在入弯前再次补油，这样的操作方式 会导致入弯前车辆重心因加速转移到后轮上，而非入弯需要更多指向抓地力的前轮上。

4. 行走公路路线一般的公路有对向车道，而赛车场很单纯就是顺时针或逆时针跑两个方向， 所以在选择路线上与公路的方式完全不同。 常听说在赛车场上要用尽每一吋可以利用的路面，其实就是这个意思。 公路骑车路线与赛车场的路线差异最大的在于出入弯道的路线选择，同时 在Apex/弯道顶点的判断上也有很大差异，所以要让自己多多累积赛道上的时间， 就可以培养出属于自己的赛道路线。

5. 保守的压车每次看Moto GP转播时，职业车手在过弯时都把车压得超低，侧挂得都快贴地了， 别以为这是耍帅的特技，事实上车手的在高速过弯的时候必须也一定要 采取这样的姿势才能让人车在弯道中高速的进出，这样的方式也可以 让轮胎在弯道中发挥最大的抓地性能，但这一切都需要长时间的练习 才能做得正确完美。一开始练习时不需要夸张，要慢慢的尝试在弯道中 让自己的身体朝弯内向前向下蹲，侧挂变成是自然的姿势而非刻意。 新手在赛车场上普遍都会因为信心不足而有过于保守的压车，甚至 连基本的过弯姿势都没做出来，这样很难会把速度做出来， 也失去了些上赛车场练车的意义，不过关于正确的过弯准备与骑姿， 还可以透过赛车场上合格教练的教导与练习，比起靠自己在场上摸索， 上课会进步得比较快。