国产拉力新选择！摩瑞MG-500

国产厂家摩瑞机车在2016年推出了ADV车型MG-500，500cc异步双缸水冷八气门的动力配置，外加标准版29800的价格让人眼前一亮。今天邦百草带邦客们一起来认识一下这款摩瑞官方所说的"颠覆摩界"的主角—MG-500吧！会不会是你的选择呢？

外 观

MG-500整车线条充满肌肉力量感，整体来说，外形还是很漂亮的，大灯也炯炯有神，全自动感应LED，诚意十足。钢管编织车架和粗壮扎实的后摇臂给予人可靠的感觉。在发动机连接处增加缓冲块，降低发动机震动的同时也增加了发动机护杠。整体外形和杜卡迪揽途Multistrada是不是有点儿神似呢，邦客们自行感受下吧！

MG-500的座高官方数据775mm,邦百草身高171cm,双脚前脚掌稳稳着地。

动 力

对于拉力车型当然最基本的是主要针对长途而设计，发动机无容置疑需要相当的稳定、成熟，作为国内首款大排量异步双缸八气门发动机，MG-500的发动机可是以稳定的总体性能无任何拖泥带水之势。实际路况驾乘中，发动机的表现令人实为满意，配合德国博世定制电喷系统，动力储备令人惊异。

毕竟是国内首款大排量异步双缸八气门发动机，总体性能稳定，但还是有一些要改进的地方，中末段动力区的表现稍显疲乏，厂家之后批次的量产中改善此技术，确保发动机的动力完全发挥出来。刹车系统采用了西互刹车，高配版将加装ABS，安全感十足。

MG-500最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm，从引擎的动力来说还是不错的，作为同级对比，同排量级双缸的本田CB500X最大功率为37kw/8500rpm，最大扭矩为44N.m/7000rpm。两者的动力参数相差微弱，为MG点个赞！

在发动机声音方面，咻～咻～的节奏感中带有一股隐匿的力量，异步发动机有它固有的优势，由于两活塞相对运动（会抵消一些振动），再加上曲轴重量分布相对均匀，自然地发动机的震动要小很多，在提速和高速行驶方面也有一定的优势。

一起来看看摩瑞官方带给大家的MG-500十大"颠覆"！ ⬇️

1. 说好的 "倍耐力ADV专用胎" 来了！

驰聘山间，低跃浅谷，机车肆情，骑士自由！降低25％的事故率，绝大多数骑士紧急制动情况下不丧失对车辆有效操纵!防止轮胎侧滑效果显着。

2. 说好的 "浮动碟刹盘" 来了！

采用高性能的跑车、赛车以及改装车上通常采用分体的浮动式刹车盘。提高制动效果，还能减轻刹车盘重量，提高整车的操控性。一路恣意畅驰，一切游刃有余。

3. 说好的“西班牙西互碟刹”来了！

犀利鹰嘴设计，搭配高能西班牙西互碟刹，风格独树一帜，拒绝千车一面，鹰能霸气淋漓尽致，骑士欲罢不能。

4. 说好的“发动机保护底罩”来了！

灵魂座驾不仅是自己梦中所想更是与自己长驱并行的伙伴，一起跨过江流，穿越林野。机车是原始的追逐更是一种解答！

5. 说好的“水箱护罩”来了

山间纵横，万里穿越，铁骑纵横，还看颠覆王者！

6. 说好的“夏德边箱”来了！

超大容量，西班牙精致做工，霸气外型搭配极地之鹰MG500，摩旅绝配。

7. 说好的“辐条轮”来了！

韧性好，弹性棒，抗冲击性能强！不管万般粗暴路况轻松搞定！

8. 说好的“加强尾架”来了！

天生不做柏油路绅士，向往崇山峻岭，崎岖路途，探险，征服，追求，风啸，风景。动亦随趋，静若安稳置之。

9. 说好的“TFT汽车级金属仪表”来了！

线条动感流畅，金属轮廓鲜明，力量感十足。

10. 说好的“全车LDE大灯”来了！

金属边框，绚烂夺目。多曲面灯型设计，如在狂风暴雨的肆虐中无畏前行，从雨幕中撕裂一个缺口重归艳阳下！