1分钟了解本田XRE300

XRE 190

近日，新大洲本田官网发布了一款190cc的越野车，号称为“CRF190L”，这大概是小排量版“非双”。掐指一算，这款车应该不是凭空生造出来的，基于本田摩托在世界范围的影响力，有一款190cc的越野车并不是稀奇的事，三叔查阅其他国家的本田网站，在巴西本田官网上发现了一款190的越野款，XRE190大概率会和国内的新大洲本田CRF190L吧。当然，今天先主要介绍一下300cc的XRE 300，中排量越野车，这款是不是更吸引？

1分钟了解本田XRE 300

XRE300 ABS

排量：291.6cc

发动机类型：风冷四冲程DOHC 4气门单缸

座椅高度：860mm

整车重量：148kg

本田XRE300诞生于2009年，鸟嘴前脸加长行程前叉，就反映了这款车喙突出越野驾驶的性能，配备291.66cc的风冷四冲程单缸发动机，这和国内的CB300R应是同源发动机，调校却完全不一样，本田XRE300有三个车型，标准ABS款，Adv版本，Rally版本，基本是一样的配置，配色不一样。

采用了风冷单缸发动机，4气门DOHC和PGM-FI，这个大家都很熟悉了，结合79mm活塞产生291.6cc的排量，最大马力约为25匹，在巴西使用的是乙醇汽油，国内引进的CB300R最大马力是31匹。

这后摇臂外观很190，但是这可是铝制摇臂，采用21英寸前轮和18英寸后轮，配备了越野轮胎，直立前减震245毫米行程，后减震行程225毫米。前后碟刹，配备ABS。

配备液晶仪表，前灯采用 LED，13.8L大容量油箱，长途摩旅不在话下，148公斤重量，很轻，越野也不在话下，860毫米的座高就有点高了，如果你能站着骑的话，也不是问题。

XRE300 Rally

XRE300 Adventure

【2021本田XRE300主要规格】

长x宽x高：2195 x 838 x1215毫米

轴距：1417mm

座高：860mm

整车重量：148kg

发动机类型：风冷4冲程DOHC 4 气门单缸

排量：291.6cc

缸径 x 行程：79 x 59.5 毫米

压缩比：9.0

最大输出：25.4PS/7500rpm

最大扭矩：2.76kgf·m/6000rpm

油箱容量：13.8L

传动方式：5档

轮胎尺寸：（前/后） 90/90-21；120/80-18

刹车类型：（前/后） φ256mm 碟片；φ220mm 碟片

XRE 300国产理论上来说更适合，在不久之后估计也会合资国产化，而新大洲用190cc去试水国内的越野市场是个不会犯错的选择，国产中排量车的兴起，让190cc的街车发展面临一定的瓶颈，这个时候搞一款小排量越野车，提振一下190cc的活力，鉴于越野车的玩法，排量的大小并不是限制可玩性的必要条件，而在于技术的磨练。